https://avancierclub.ru/faq/electric/Pred.html
Посмотри 9-ый с пассажирской стороны и с водительской.

Ответы можно найти на страницах 214-215 мануала.

Брал свечи иридиевые, лямбду. Все нормально.
Сейчас "висят" на доставке форсунки омывателя.

Если датчики нормально работают, то проблема в приборке или контактах. См. страницу 510 мануала.
Резких изменений показаний быть не должно. Возможно сглаживающий конденсатор в приборке либо высох, либо не контачит.
Нужно не забывать что машинке то уже лет 20

В книге на стр.115 расписано как проверять.
А номерочки да, другие - основной 17771-S4X-305, дополнительный 17772-S4X-305

Неужели поиск по форуму ничего не дал?
Мыть датчики нужно было, а лучше новые (17630-S2X-003) поставить.
Ссылки Раз и два.

Цитата: 4) Верхняя пластиковая крышечка держится впаянными в нее двумя контактами. Аккуратненько, при помощи отвертки вырываем эти контакты из крышечки. Наблюдаем такую картину - клапан без крышки и сама крышка.

Можно конечно аккуратнее с помощью паяльника .

Тема вся просмотрена? И еще https://avancierclub.ru/faq/engine/EGR.html

Да, именно так должно быть. Только погаснуть не обязательно после пуска двигателя. Нужно считать сканером ошибки, если есть, то могли и провод перекусить. А может в разъеме на плате панели нет контакта - машинки то не новые. Можно скачать книгу https://avancierclub.ru/Files/HondaAvancier.pdf , там м...

Так она и не должна гореть если ошибок нет.
Может SRS горит?

Сам датчик навряд ли неисправен, скорее контакты в проводке.
p.s. Давно ли менялся термостат?

Нужно смотреть соленоиды. Посмотри в поиске по форуму search.php?keywords=соленоиды&sid=37f16 ... b5b1ae1887

Можно посмотреть здесь

Написал бы каким образом.

Эту книгу смотрел?

Снимать панель, искать плохую пайку или контакт в разъемах.
Как разбирать панель.

Менять термостат, охлаждающую жидкость, крышку радиатора, чистить радиатор, смотреть уровень охлаждающей жидкости.

Miqbiq писал(а):Жду ваши мнения о уровне топлива

Мыть датчик, а лучше новый (17630-S2X-003) поставить с новым топливным фильтром само собой.
Раз и два.