Опять про замену масла в АКПП...

[kostia_a81]

если следовать логике поста 234(сам я в параметрах масла не понимаю ничего)-
вольф-т.вспышки 218гр.С лучше(против 207 P-C),mag1-не нашёл параметра
индекс вязкости-у обоих лучше(184 и 189 против 179 у P-C)
кин вязк40-у обоих лучше(32,7 и 35,43 против 35,81 у P-C)
100гр-7,02 и 7,56(лучше) против 7,4 у P-C

сам я залил в том году Totachi по 340р\л(при цене оригинала рублей 750-800)-особой разницы в переключении не заметил-до этого лил только типа оригинал.теперь тотасhi стоит 445р/л на разлив,вот и появился повод поискать ещё масла,что и сделал с помощью сайта автодока и вышел на данные экземпляры.

самый прикол-позавчера цены автодок вольф-426р/л(5л),сегодня-562р/л при том что Р-С стоит 502р/л
mag1 -429р/л
кстати у Totachi самая высокая тем-ра всп-ки-230гр,зато др. параметры хуже остальных в основном,так что всё относительно.

[VSChe]

Костя, а кто сказал, что кин.вязкость при 100 гр. чем ниже тем лучше?
Тут то как раз и сидит засада, что если масло станет слишком жидким, то насосу будет слишком тяжело создать необходимое давление. И другой момент, должна сохранятся масляная пленка на трущихся деталях. При сильном разжижении она срывается.

Вообще, для коробасов есть проблема создать при низких температурах вязкость ниже. Но при этом чтобы при 100 гр. вязкость была побольше. Такие взаимоисключающиеся требования. Поэтому и извращаются производители масел.

Поэтому глядя на эти параметры я могу сказать только одно. Данные параметры плюс-минус одинаковы и говорить у кого лучше, а у кого хуже будет в корне не верно.

Вот к примеру на дроме товарищ лил в наши коробасы разное и делился впчатлениями. Дык масло которое чуть уступает другим маслам по параметрам, с ним лучше ведет себя коробас.

Поэтому я и пишу, что надо брать то что уже проверено. Либо брать что не проверено и быть испытателем, а портом обязательно отписываться.

[Антон]

Добавлю свои 5 копеек.
Далек от анализов масел, но по поведению машины могу сказать, что зимой MaxLife справляется с машиной хуже чем Z1, а летом лучше.

[VSChe]

Интересное наблюдение. Ключевой вопрос по каким признакам определили?
А так, спроси меня какая разница будет между maxlife и Z1 я бы сказал обратное. Но вот такая вот специфика эксплуатации ушатанных коробок

[odissey75rus]

Лейте оригинал DW1 проверено мин нет

[Антон]

Интересное наблюдение. Ключевой вопрос по каким признакам определили?

Z1 чернеет быстрее летом чем MaxLife, и когда быстро ездишь, Z1 летом воняет, а MaxLife нет.
Зимой Z1 прогревается быстрее, можно гонять уже на 2-ом кубике температуры, MaxLife перестает пинаться только на 3-х.

Но вот такая вот специфика эксплуатации ушатанных коробок

Точно.

Лейте оригинал DW1 проверено мин нет

Да кто ж спорит. Только ценник нынче пугает. 800 за литр - это безумие какое-то.

[kostia_a81]

Костя, а кто сказал, что кин.вязкость при 100 гр. чем ниже тем лучше?
.

так я и пишу-при 100гр-вольф-7,02 ниже
а mag1-7,56(лучше) против 7,4 у Petro-can.

"Либо брать что не проверено и быть испытателем, а портом обязательно отписываться."
вот и планирую взять в скором времени mag1. ,раз никто не пользовал(что я в принципе и спрашивал).

[odissey75rus]

вот это все не оригинальное подвергается массе сомнений.Понапишут вспышки ,вязкость , а вот бы в лаборатории проверить и посмотреть и можно ахнуть.Дурят нас граждане , дурят

[VSChe]

Верно. Поэтому форум oil-club в помощь, хороший и полезный ресурс. Там люди постоянно в лаборатории таскают всякие масла. Как новое, так и отработанное. И если вдумчиво почитать на данном форуме темы, то много интересного и неожиданного узнаем про масла
Petro-Canada хорошо там заизучена. Многие другие масла тоже.

kostia_a81, действительно посмотри что там пишут про масла mag1

[gazetter]

Заказываю контрактную коробку, вопрос к тем кто ставил контракт, сколько масла потребовалось?
Дома просто стоит канистра в ней грамм 700 и еще у коллеги есть канистра 4л, которую могу забрать по дешевке, вот и интересно еще докупать надо или нет.
З.Ы. ТА-1, коробас MFXA

[Антон]

В трешки до максимума входит 6,5. В 2,3 имхуется что где-то около 6.
Не парься, лей по уровню(литров 5). Запусти, помаслай минут 5, заглуши и долей до уровня, потом передачи погоняй.

[gazetter]

В том то и трабл, что есть примерно 4.5 литра, при частичной замене входит где-то 3.4литра, вот и думаю сколько масла остается в контрактной коробке и хватит ли 4.5л, т.к. покупать еще канистру как-то не комильфо ради, возможно ,полулитра, да и за литровыми бутылями пешком по городу бродить пока машин будет стоять на СТО тож не хочется

[Антон]

4,5 точно мало, литрушку докупить, и доехать до магазина в принципе хватит.