avancierclub.ru

Всем доброго времени суток! Вот какая проблема - ужасная вибрация по кузову, даже на "Р" слышно, как неровно работает двигатель..! Плюс ко всему, особенно на горячую плохо заводится, стартер крутит хорошо, аккум в норме, но двиг не схватывает пока не прокачаешь педалью газа! Промыты КХХ, дроссель, инжектор... вся топливная система заменены масло и свечи! Фильтр топливный менялся год назад, да и симптомы тогда были другие..! Заменен сальник между двигом и трамблером, заменен датчик температуры... И ничего, вибрация осталась, на горячую заводится плохо! Следующим этапом будет чистка форсунок, но если и это не поможет.., что может быть, никто не сталкивался???

компрессию померьте.
метки bmt проверьте.

форсунки криво лить могут тоже.

провода прошивать могут.

клапана отрегулировать не помешает.

метки bmt проверьте. - это что за метки??? клапана отрегулировать не помешает. - один сервисмэн хондовод со стажем однажды сообщил, что в клапана лучше не лезть, тока хуже сделаешь! провода проверял - в норме, свечи новые. ГРМ менял 1.5 года назад, если бы там что с метками напутали..., проблема возникла пару месяцев назад!!!!

Геннадьевич писал(а):Всем доброго времени суток! Вот какая проблема - ужасная вибрация по кузову, даже на "Р" слышно, как неровно работает двигатель..!

Я тоже все промыл, почистил, поменял свечи, а вибрация осталась-это меня очень раздражало. Но на N и P вибрация была маленькая. Помогла замена задней подушки. Проверишь ее состояние и если она целая, исклучишь этот вариант и будешь копаться дальше.

Геннадьевич писал(а):метки bmt проверьте. - это что за метки??? клапана отрегулировать не помешает. - один сервисмэн хондовод со стажем однажды сообщил, что в клапана лучше не лезть, тока хуже сделаешь! провода проверял - в норме, свечи новые. ГРМ менял 1.5 года назад, если бы там что с метками напутали..., проблема возникла пару месяцев назад!!!!

не ходи больше к таким сервисменам.

регулировка клапанов обязательная сервисная процедура.

метки bmt это положение грм.

или метки зажигания.

проверяются стробоскопом. 12 градусов должно быть.

Геннадьевич, когда меняли сальник на трамлере, состояние самого трамлера не оценивали? Нет ли на крышке трещин, пробоев? Бегунок в каком состоянии?

дело в том, что я не сам делал, сервисмэны ничего не сказали... есть подозрения на бензонасос, при включении-выключении зажигания раз пять заводится с первого раза! поеду в сервис, пусть проверяют работоспособность данного агрегата.

сетку на насосе заменить, и топливный фильтр. То, что его меняли год назад, ничего не значит. Могли хапнуть плохого бензина с твердыми примесями и забить его.