не заводится

Популярные вопросы и ответы по Honda Avancier
Ответить
Гость
не заводится

Сообщение Гость » 02 авг 2015, 19:40

Всем доброго времени суток! Подскажите мой Авик тупит... глохнет, не заводиться стартер крутит, свечи сухие искры нету. Постоит минут 30 заведётся поработает минут 10 и всё с начало.((( электрику ещё не показал но первые диагнозы что комп или сига затупила(. может у кого было подскажите за ранее спасибо!
Prokop

Сообщение Prokop » 03 авг 2015, 11:44

начинай с топливного фильтра...
Гость

Сообщение Гость » 03 авг 2015, 12:04

Какие обороты ХХ, опиши в какой момент глохнет. Что делал до этого?
VSChe
Матерый
Сообщения:734
Зарегистрирован:17 фев 2011, 14:44

Сообщение VSChe » 03 авг 2015, 18:52

Смотри еще на трамблер.
пошукай на эту тему на форуме. Тема вроде называется "Отказалась заводиться с утра".
Гость

Сообщение Гость » 03 авг 2015, 22:04

Запустил. это был трамблёр и реле сигнализации. всё устранил НО автомат D мигать начал (в аварийном режиме) как сбросить ошибку? спасибо за ранее!
Аватара пользователя
odissey75rus
Матерый
Сообщения:697
Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13

Сообщение odissey75rus » 03 авг 2015, 23:29

Серго писал(а):Запустил. это был трамблёр и реле сигнализации. всё устранил НО автомат D мигать начал (в аварийном режиме) как сбросить ошибку? спасибо за ранее!
А ее только чезез сканер можно сбросить.Или клему с аккума на 10 мин. сними.Вобще если моргает всегда при каждом запуске движка то ее не скинеш,надо искать из-за чего моргает.Сканер тебе в помощ. :)
Гость

Сообщение Гость » 04 авг 2015, 08:05

а если самодиагностику попробовать покажет интересно сегодня попробую. мне кажется что это я сам начудил загнал его в аварийный режим , когда искал реле. потому что до проблемы с затупом всё нормально было. Кстати у меня уже был заплёт с автоматом как только купил, из за перегрева жидкости. радиатор соты загнутые были. поменял радиатор + дополнительный от УАЗика(чучка подпильть нужно) масленный и всё решено автомат идеально работал....
VSChe
Матерый
Сообщения:734
Зарегистрирован:17 фев 2011, 14:44

Сообщение VSChe » 04 авг 2015, 11:40

Серго, поверь не ты первый, кто завалил автомат по перечисленным тобой причинам. Я себе также вальнул. У меня правда еще и проблемы с термостатом были.
А от УАЗика какой радиатор ставил?
А то я себе тоже давненько хочу тиснуть доп.радиатор, но вот изменившийся курс рубля сделал финансово недоступным решение которое я хотел. А БУ брать не охота. от газели не впечатлил (хотя возможно это конкретно тот образец был такой печальный).
Аватара пользователя
odissey75rus
Матерый
Сообщения:697
Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13

Сообщение odissey75rus » 04 авг 2015, 17:07

VSChe писал(а):Серго, поверь не ты первый, кто завалил автомат по перечисленным тобой причинам. Я себе также вальнул. У меня правда еще и проблемы с термостатом были.
А от УАЗика какой радиатор ставил?
А то я себе тоже давненько хочу тиснуть доп.радиатор, но вот изменившийся курс рубля сделал финансово недоступным решение которое я хотел. А БУ брать не охота. от газели не впечатлил (хотя возможно это конкретно тот образец был такой печальный).
от уазика латуневый у меня на одиссее стоял норм всал ,кстати туда
Гость

Сообщение Гость » 04 авг 2015, 21:34

всем привет ! от уаза подходит маслянный радиатор только нужно подпилить входное и выходное отверстие. т.к. они сделаны под конус и диаметр меньше (будет тупить плохо ехать тяги не будет) а подпиливаешь и гуд.
самодиагностика показала коды D -мигает 5 раз
чек моргает 7 раз
а SRS ABS 11-12. ( это если я всё правильно замутил) завтра поеду в сервис пробовать через сканер сбрасывать
Гость

Сообщение Гость » 05 авг 2015, 09:49

диагностика показала кучу ошибок все стёр кроме автомат код ошибки 05-1 Range Switch Gear Position Short
Ответить