avancierclub.ru

При движении если отпустить газ, движок глохнет, приходится опять же на ходу на нейтралку выводить и снова заводить, подскажите в чем проблема

много из за чего может глотнуть, может бензонасос у менЯ было на горячую не заводится пока совсем не сдох заменил на бош, может впускной засрат надо весь впуск мыть и дросель и егр.

У меня похожая проблема решилась ремонтом как ни странно генератора.
Диодный мост один сгорел, на ХХ заряда на аккум приходило чуть меньше, чем тратилось. Аккум разряжался за месяц, и далее на ХХ машина глохла. Проблема временно пропадала после длительного заезда по трассе, или ездой на повышенных оборотах.

Измерь на аккуме вольтаж. Может проясниться все.

Всем спасибо что уделили время, бензонасос в порядке, и заводится без проблем и в жару и в мороз, год назад началась эта проблема, раньше раз в месяц глохла, в последнюю неделю чуть ли не каждые 15-20минут

Трамблер тоже смотрите.
Он много каких проблем может дать в плане глохнет не глохнет.

EGR уже чистил? начинать при таком симптоме на F23A надо наверно с него.

Поддержу, что начинать надо с EGR, а далее бензонасос, дроссель/кхх, трамблер, гена, высоковольтные, ну и далее темный лес

Если проблема с его , то должна глохнуть на холодную при заводе.

VOHR48 писал(а):Если проблема с его , то должна глохнуть на холодную при заводе.

...нетушки)) у меня подыхал ЕГР,глохла на светофорах.После чистки его,заклинило,на горячую глохнет МАШИН))... с утра завел-все РОВНО,только до двух делений доходит (прогрев) БАЦ-КОЛБАСА и МОТОР ЗАГЛОХ.Причем хочешь завести,а она ни в какую!!!Пока заглушил EGR-НЕ ГЛОХНЕТ

От умирающего замка зажигания такие пакости тоже бывают. Меняли потом контактную группу. А чуть позже - акпп. Слышал, что вредно для автомата глохнуть на передаче. А мы пока нашли причину - раз 30-40 точно на ходу заглохли)))

День добрый. Проблема в следующем, поменял двигло, стал глохнуть когда трогаешься, мин 15 движения и трогается нормально, после 10-20 мин глушения двигателя вновь начинает глохнуть. на старом двигателе небыло такого насос и фильтра менял тыс 50 максимум проехал. В сервис, где менял двигатель руками разводят, уже третий раз приезжаю, сканером ошибка не читается (с их слов), но на мониторе вылазит японское сообщение иногда с восклицательным знаком.
Что это может быть? Может кто то сталкивался....

забыл добавить двигатель 2.3 но в теме написано

bandera004:
Трамблер стоит с контрактного двигла или старый?
Если стоит с контракта, то поставь свой старый и посмотри как будет себя вести машина.
Трамблер может давать такие проблемы. Я сам с чем-то похожим бился. Причем, траблы трамблера никак на прямую не диагностируются.
Нужно проверить эту тему, благо стартер меняется за 10 минут (если конечно есть нужный ключик)

VSChe писал(а):bandera004:
Трамблер стоит с контрактного двигла или старый?
Если стоит с контракта, то поставь свой старый и посмотри как будет себя вести машина.
Трамблер может давать такие проблемы. Я сам с чем-то похожим бился. Причем, траблы стартера никак на прямую не диагностируются.
Нужно проверить эту тему, благо стартер меняется за 10 минут (если конечно есть нужный ключик)

трамблер контрактный, машина сегодня в сервисе посмотрю что скажут потом попробую. Спасибо!
Ксати Красноярцы кто знает за автосервис ТОКИО на КрасРабе. Что то как то не понятно они себя ведут.

Егр посмотри, может подклинивает в открытом

Егр посмотри, может подклинивает в открытом

VOHR48 писал(а):Егр посмотри, может подклинивает в открытом

и кхх стоит посмотреть. Почти такая же фигня была, после чистки всего впуска, проблема ушла. Можно со старого двигла поставить весь узел и проверить. Быстрее получится

Я думаю что егр не причем! фишку с него скинь и покатайся, если симптомы те же, тогда точно не он!

Такая же беда была!! Глохла при каждом торможении,на светофорах. Все дело было в клапане управления завихрениями воздуха. Находится на впуске с обратной стороны. Когда сняли клапан, внутри все было в мазуте и не чего там не срабатывало как надо. Чистил карбеклинером. Сейчас все норм

Я за клапан EGR...была такая же фигня - просто заглушил клапан вырезав глухую прокладку из консервной банки. На этом проблема закончилась.