TA-4 Вибрация при разгоне, волнообразное движение
Добавлено: 23 май 2015, 23:36
Всем привет.
Помогите советом. Ни как не поставлю диагноз, в СТО разводят руками, даже к офицалам Хонды ездил.
И так, началось это около года назад. При разгоне начинается вибрация, иногда еле ощутимая иногда прям вся машина трясется, и не важно на какой скорости хоть 20 хоть 140 км/ч. При чем не всегда а где-то 80% случаев, т.е. иногда все ровно. Сопровождается эта вибрация чаще всего с падением мощности. В прошлом году при всем этом часто грелся мотор до 4 -5 и даже 6ти делений, остужал только печкой на всю катушку. Заезжал пару тройку раз на разные СТО, то отправляют по вибрации к подвесочникам типа проблема во внутренней гранате, то вовсе разводят руками. В конце концов в октябре 2014г. в один прекрасный день в моторе, что-то застучало. Даже не стал ехать на диагностику, т.к. разводы на СТО уже по-горло, взял контрактный мотор, только от Odyssey, встал как родной, только пару датчиков со старого взяли.
Суть в том что вибрация ни куда не делась!
Поменял топливный насос, который в бензобаке стоит, старый выл иногда, думал может он виной. Сеточки черные, забитые хламом. Менять было не на что, поэтому просто промыл и продул. Заменил потом и фильтр под баком, но... результата нет.
Весной как потеплело, появился первый признак повышенной температуры двигателя (до 4х делений) как и на старом моторе. Сразу кинулся осматривать состояние радиаторов. В итоге радиатор кондиционера на замену, основной в мойку. Сделал сам, так на СТО вновь развод на деньги от 2500 до 4000руб. и полдня работы. Вышло на самом деле 1 час работы (сам первый раз менял радиатор кондея) и бесплатно. Вроде не греется но все равно мне кажется, что вентиляторы часто включаются.
Заметил что в коробке масло уже черное и начала она подпинывать при переключениях, раньше как на вариаторе, только тахометр показывал переключения. А может это она?! Масло заменил частично (слил залил), стало намного лучше. Но вибрация так и осталась. А не давно заметил, что на холодную при езде по двору в легкий натяг на 5-10 км/ч ощущается волнообразное равномерное движение, т.е. чуть быстре, медленнее, быстрее, медленее .... как будто на большом овальном маховике еду.
Ах да, ещё две катушки зажигания по осени померли одна за другой, при чем комп сругался на новую оригинальную катушку, которая отъездила 1 месяц.
По итогу было сделано за последний год:
1)Перебрал подвеску
2)Заменил мотор
3)заменил 2 катушки зажигания
4)заменил топливный насос и Фильтр (под днищем)
5)заменил кислородный датчик, первый перед катализатором (жрала от 20л, теперь 12-15)
6)заменил свечи
7)заменил АТФ и др. масла
заглушил ЕГР
9)колеса тоже менял
10)заменил ступичный подшипник RL
Вибрация осталась.
Грешу:
1)на топливную, может в баке грязи полно, т.к. сеточки были очень грязные, да и новый насос тоже воет периодически, свечи также показывают обедненную смесь.
2)катушки зажигания. Т.к. мотор на, холодную особенно, на холостых работает с подергиваниями. Диагностика не показывает, "мастера" говорят, что катушки могут работать со сбоями и пока они конкретно не сдохнут выявить, которая из них глючит не реально.
3)АКПП (не дай бог)
Прошу, помогите! Какие мысли?
на дроме тоже тему создал.
Помогите советом. Ни как не поставлю диагноз, в СТО разводят руками, даже к офицалам Хонды ездил.
И так, началось это около года назад. При разгоне начинается вибрация, иногда еле ощутимая иногда прям вся машина трясется, и не важно на какой скорости хоть 20 хоть 140 км/ч. При чем не всегда а где-то 80% случаев, т.е. иногда все ровно. Сопровождается эта вибрация чаще всего с падением мощности. В прошлом году при всем этом часто грелся мотор до 4 -5 и даже 6ти делений, остужал только печкой на всю катушку. Заезжал пару тройку раз на разные СТО, то отправляют по вибрации к подвесочникам типа проблема во внутренней гранате, то вовсе разводят руками. В конце концов в октябре 2014г. в один прекрасный день в моторе, что-то застучало. Даже не стал ехать на диагностику, т.к. разводы на СТО уже по-горло, взял контрактный мотор, только от Odyssey, встал как родной, только пару датчиков со старого взяли.
Суть в том что вибрация ни куда не делась!
Поменял топливный насос, который в бензобаке стоит, старый выл иногда, думал может он виной. Сеточки черные, забитые хламом. Менять было не на что, поэтому просто промыл и продул. Заменил потом и фильтр под баком, но... результата нет.
Весной как потеплело, появился первый признак повышенной температуры двигателя (до 4х делений) как и на старом моторе. Сразу кинулся осматривать состояние радиаторов. В итоге радиатор кондиционера на замену, основной в мойку. Сделал сам, так на СТО вновь развод на деньги от 2500 до 4000руб. и полдня работы. Вышло на самом деле 1 час работы (сам первый раз менял радиатор кондея) и бесплатно. Вроде не греется но все равно мне кажется, что вентиляторы часто включаются.
Заметил что в коробке масло уже черное и начала она подпинывать при переключениях, раньше как на вариаторе, только тахометр показывал переключения. А может это она?! Масло заменил частично (слил залил), стало намного лучше. Но вибрация так и осталась. А не давно заметил, что на холодную при езде по двору в легкий натяг на 5-10 км/ч ощущается волнообразное равномерное движение, т.е. чуть быстре, медленнее, быстрее, медленее .... как будто на большом овальном маховике еду.
Ах да, ещё две катушки зажигания по осени померли одна за другой, при чем комп сругался на новую оригинальную катушку, которая отъездила 1 месяц.
По итогу было сделано за последний год:
1)Перебрал подвеску
2)Заменил мотор
3)заменил 2 катушки зажигания
4)заменил топливный насос и Фильтр (под днищем)
5)заменил кислородный датчик, первый перед катализатором (жрала от 20л, теперь 12-15)
6)заменил свечи
7)заменил АТФ и др. масла
заглушил ЕГР9)колеса тоже менял
10)заменил ступичный подшипник RL
Вибрация осталась.
Грешу:
1)на топливную, может в баке грязи полно, т.к. сеточки были очень грязные, да и новый насос тоже воет периодически, свечи также показывают обедненную смесь.
2)катушки зажигания. Т.к. мотор на, холодную особенно, на холостых работает с подергиваниями. Диагностика не показывает, "мастера" говорят, что катушки могут работать со сбоями и пока они конкретно не сдохнут выявить, которая из них глючит не реально.
3)АКПП (не дай бог)
Прошу, помогите! Какие мысли?
на дроме тоже тему создал.
). Да, конечно, обсуждение будет, обсерут добре, но для кого-то эта инфа будет действительно ценной.