Замена двигателя F23A на J30A
-
Гость
Здравствуйте коллеги, вот с "поджиранием" масла думаю многие из вас уже знакомы. Дошло до того что доливаю литр в 2 дня, и вот в один прекрасный момент движка просто встала(((( обидно конечно, но все что не делается, в се к лучшему!! ) вычитал что у J30A таких проблем с маслом нет да и "по приятнее" движка. Вопрос состоит в том можно ли их поменять, с учетом того что у меня TA2 f23a 4wd, а хочу J30A с TA4, он тоже wd. слышал ли кто-нить про такую замену, или может кто сталкивался??
-
Eskaper
-
Klim
viewtopic.php?t=373&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0 куда более реалистично!
-
Гость
-
nod32
в общем подниму тему:) свап f23a на j30a вполне реален. Буду себе такой после новогодних праздников делать. Уже куплен двигатель и коробка от одиссея RA9. Двигатель со всем навесным, проводкой и мозгами. Так же куплены все передние подрамники, оба радиатора, привода. Решил ставить от одиссея потому что хочу типтроник 
В общем по итогу установки все расскажу:)
Но сейчас не об этом. В связи со свапом, буду продавать все свои запчасти:
двигатель со всем навесным и мозгами (год назад сделана капиталка и заменен грм, масло не ест);
коробка (переключения чувствуются на холодную, а так нареканий нет);
привода передние;
оба радиатора с вентиляторами;
подрамник;
панель приборов для f23a;
селектор переключения КПП (тот что в салоне).
ну и может еще чего в процессе появится.
В общем если кому что надо, делайте заявки. Желателен самовывоз
В общем по итогу установки все расскажу:)
Но сейчас не об этом. В связи со свапом, буду продавать все свои запчасти:
двигатель со всем навесным и мозгами (год назад сделана капиталка и заменен грм, масло не ест);
коробка (переключения чувствуются на холодную, а так нареканий нет);
привода передние;
оба радиатора с вентиляторами;
подрамник;
панель приборов для f23a;
селектор переключения КПП (тот что в салоне).
ну и может еще чего в процессе появится.
В общем если кому что надо, делайте заявки. Желателен самовывоз
-
AS
-
Гость
-
Antonio174
J30a есть разный, на авиках штатный стоит самого первого поколения, самый мощный экономичный и экологичный пятого поколения, вроде свежее еще нет. Так вот это Я к чему если есть возможность пискать для установки более свежую версию он явно будет подинамичней.
Мне лично динамика штатного J30 не нравится, возможно виной тому могут быть несколько факторов - тормозной древний комп который, недоработанная кинематика заслонки изменения геометрии впускного коллектора (на последующих версиях привод заслонки на электромагните), задушенный штатный глушак. Вроде на свежих версиях еще клапана больше диаметром...
Ну чего еще хочется - механической коробки передач и тормоза покрепче...
Мне лично динамика штатного J30 не нравится, возможно виной тому могут быть несколько факторов - тормозной древний комп который, недоработанная кинематика заслонки изменения геометрии впускного коллектора (на последующих версиях привод заслонки на электромагните), задушенный штатный глушак. Вроде на свежих версиях еще клапана больше диаметром...
Ну чего еще хочется - механической коробки передач и тормоза покрепче...

