Страница 1 из 3
Замена двигателя F23A на J30A
Добавлено: 13 апр 2010, 13:43
Гость
Здравствуйте коллеги, вот с "поджиранием" масла думаю многие из вас уже знакомы. Дошло до того что доливаю литр в 2 дня, и вот в один прекрасный момент движка просто встала(((( обидно конечно, но все что не делается, в се к лучшему!! ) вычитал что у J30A таких проблем с маслом нет да и "по приятнее" движка. Вопрос состоит в том можно ли их поменять, с учетом того что у меня TA2 f23a 4wd, а хочу J30A с TA4, он тоже wd. слышал ли кто-нить про такую замену, или может кто сталкивался??
Добавлено: 13 апр 2010, 13:56
Magnus85
Вместе с движкой предется менять и коробку, ибо она другая. Да и крепления там разные.
Добавлено: 13 апр 2010, 14:06
Eskaper
да там и мозги другие! имхо придется всю машинку переделывать! по деньгам будет дешевле новую купить!
Добавлено: 13 апр 2010, 18:51
Klim
Добавлено: 14 апр 2010, 19:42
Гость
Eskaper писал(а):да там и мозги другие! имхо придется всю машинку переделывать! по деньгам будет дешевле новую купить!
+1
Добавлено: 14 апр 2010, 23:26
nod32
Охренеть

Вот хочу себе трехлитровую движку

Я бы даже все переделал

Просто своего авика не хочу менять-а если на мово поставить 3 литра-- было бы супер

Добавлено: 04 дек 2012, 22:16
Иван
в общем подниму тему:) свап f23a на j30a вполне реален. Буду себе такой после новогодних праздников делать. Уже куплен двигатель и коробка от одиссея RA9. Двигатель со всем навесным, проводкой и мозгами. Так же куплены все передние подрамники, оба радиатора, привода. Решил ставить от одиссея потому что хочу типтроник

В общем по итогу установки все расскажу:)
Но сейчас не об этом. В связи со свапом, буду продавать все свои запчасти:
двигатель со всем навесным и мозгами (год назад сделана капиталка и заменен грм, масло не ест);
коробка (переключения чувствуются на холодную, а так нареканий нет);
привода передние;
оба радиатора с вентиляторами;
подрамник;
панель приборов для f23a;
селектор переключения КПП (тот что в салоне).
ну и может еще чего в процессе появится.
В общем если кому что надо, делайте заявки. Желателен самовывоз

Добавлено: 05 дек 2012, 11:01
S M K
Селектор за разумную цену заберу

Добавлено: 05 дек 2012, 12:02
AS
S M K писал(а):Селектор за разумную цену заберу

Серега, ты сразу все забирай!
Глядишь 3го авика соберешь!))
Я тебе тоже барахлишко подкину.
2 бампера, заднюю дверь, крыло. во как. почти готовый авто! ))
Добавлено: 05 дек 2012, 15:53
S M K
Добавлено: 13 дек 2012, 07:50
S M K
S M K писал(а):Селектор за разумную цену заберу

Продается еще или нет?
Добавлено: 13 дек 2012, 09:46
Magnus85
TA6 ржака

Добавлено: 13 дек 2012, 11:02
Иван
S M K писал(а):Продается еще или нет?
так написано же, что это пока только план на продажу:) продаваться все это будет после свапа (конец января).
Добавлено: 13 дек 2012, 11:47
Гость
Иван писал(а):Но сейчас не об этом. В связи со свапом, буду продавать все свои запчасти:
коробка (переключения чувствуются на холодную, а так нареканий нет);
Сколько за коробку хочешь? У меня совсем короб пинаться стал.
Добавлено: 13 дек 2012, 12:33
Иван
Дмитрий Томск писал(а):Сколько за коробку хочешь?
тысяч 15
Добавлено: 14 дек 2012, 01:23
Antonio174
А кто на GH-TA5 гоняет, у них, наверно, только салон свапнут с Одиссея?

Добавлено: 14 дек 2012, 06:39
S M K
Иван писал(а):
так написано же, что это пока только план на продажу:) продаваться все это будет после свапа (конец января).
Озвучь планируемый ценниг плиз
Добавлено: 14 дек 2012, 17:01
Иван
S M K писал(а):Озвучь планируемый ценниг плиз
1000 за селектор
Добавлено: 14 дек 2012, 18:26
38vas
А дрыгатель за сколько планируешь продавать и с доками или нет?
Добавлено: 14 дек 2012, 19:45
DDmitry
J30a есть разный, на авиках штатный стоит самого первого поколения, самый мощный экономичный и экологичный пятого поколения, вроде свежее еще нет. Так вот это Я к чему если есть возможность пискать для установки более свежую версию он явно будет подинамичней.
Мне лично динамика штатного J30 не нравится, возможно виной тому могут быть несколько факторов - тормозной древний комп который, недоработанная кинематика заслонки изменения геометрии впускного коллектора (на последующих версиях привод заслонки на электромагните), задушенный штатный глушак. Вроде на свежих версиях еще клапана больше диаметром...
Ну чего еще хочется - механической коробки передач и тормоза покрепче...