avancierclub.ru

Всем привет, с новым годом!!
Вопрос в следующем : застревает ключ в замке зажигания, порой просто не заходит и не поворачивается, или не вытаскивается( грешу на засорения в замке -стружка и т.п ) Кто разбирал?

может у кого была такая проблема - чтоб подсказали пока сам не разобрал

болезнь замков зажигания ,что на авиках ,что на одиках.Замку смерть приходит .Время не трать бери начинку другую и меняй ,но или в сервис.Только не откладывай ,а то подведет конкретно гденибудь в дороге.

Можно сделать ТАК!!!!

38vas писал(а):Добрый день всем.
Вот и установлены две кнопки.
Мне и johnz.
Ставили вместе, на первую машину ушло примерно 5-ть часов, на вторую гораздо быстрее. Столкнулись с одной проблемой на машине johnz. Сопряжение с сигнализацией.
Прилагаю некоторые фотографии
Был вмонтирован данный комплект

Первоначально разбираем кожух рулевой колонки, затем сбиваем болты крепления замка зажигания с помощью зубила и молотка, а так же отсоединяем разъёмы все.

После того как был снят замок зажигания, нам было необходимо удалить блокиратор руля либо сделать заготовку ключа. Мы пошли методом удаления блокиратора на наждаке.

А теперь пайка и сбор всей схемы. Для пайки лучше всего использовать мощный паяльник либо два средних (мы делали двумя)

А вообще вот эта тема:
viewtopic.php?p=46721&highlight=#46721

кнопка конечно клевый приблуд но геморойно все это и по корману стукнет.

odissey75rus писал(а):... геморойно все это и по корману стукнет.

Как и всякий тюнинх

odissey75rus писал(а):кнопка конечно клевый приблуд но геморойно все это и по корману стукнет.

Я думаю, что замок контрактный дороже будет стоить....

Дешевле полюбому выйдет замок.Можно замок не менять, а личинку поменять просто (так у меня сделано)так еще дешевле.А лучше все таки личинку не штатную поставить ,потамучто контрактный замок рано или поздно тоже крякнет
вот замок всего 1500 р.
http://greenparts.ru/carparts/view?id=1330326789
вот кнопка 4200 р. http://shtat-dzr.ru/product.php?id_product=250

Грубят!
Кнопка за 30$

Была такая проблема, ключ то не вставлялся, то не вылазил - шевелил его минут по 5-10. У меня решилась просто - изготовили новый ключ уже третий год без проблем. При внимательном осмотре видно что родной ключ был подношен....До этого тоже лазил по инету, где-то в другом городе находил объяву на комплекты секретов, но при прозвоне оказалось ими не торгуют. конторка занимается ремонтом замков даже попадался фотоотчет по ремонту хондовского замка......суть в замене изношеных секретов их немного толи 8 толи 9но менялся именно изношенный.

вот нашел статью той конторки про замок вдруг поможет: http://dvernoydoktor.ru/service/remont- ... a-i-remont

Эти болты зубилом сбиваются?

Surok-77 писал(а):Эти болты зубилом сбиваются?

В правильном направлении двигаешься(думаешь)

да ну его, если бы у меня начал глючить замок - заказал бы из Китая комплект для запуска с кнопки. Там все просто - другу ставили на днях на хундай. Там работы на один час. С замком, ремонтом его и пр.... провозиться придется явно больше

38vas писал(а):
Surok-77 писал(а):Эти болты зубилом сбиваются?
В правильном направлении двигаешься(думаешь)

Т.е. откручиваются при помощи зубила.
Из Китая месяц ждать, я контрактный нашёл в нормальном состоянии. В сборе весь. за 1000

А к дверям, получается, будет другой ключ? Тогда это бред. Поэтому "кнопка" - самый изящный тюнинг.
Хотя, а если с пасажирской двери взять личинку? Форумчане, что думаете?

а ты, имея сигнализацию, когда в последний раз дверь ключом открывал?

Surok-77 писал(а):а ты, имея сигнализацию, когда в последний раз дверь ключом открывал?

А прикинь сигналка сдохнет? или аккум? Или брелок? Как в салон попадешь?

ну тут долго спорить можно. Я в брюках всегда запасной ключ и брелок ношу. Ну буду носить дополнительный ключ. но, по-моему, нет из перечисленного ничего хуже, когда в дороге выйдешь пописать зимой и машину потом завести не сможешь из-за замка зажигания. Барсетка большая, второй ключ там затеряется

)