avancierclub.ru

Добрый день всем присутствующим:) в связи с нашими заканами и всевозможными поправками, задумался поставить два стекла (одно тонированое, второе обычное), такой способ набирает обороты, популярность в европейской части, хотел бы спросить любителей тонировки, кто нибудь задумывался по этому поводу, может кто нибудь уже в жизнь воплотил( воплощает)?:)[align=justify]

Ну если честно, такое я встречал в жизни только на топовом бизнес-классе
Ну если я понял топикстартера правильно - это два отдельных привода, два отдельных стекла, которые можно либо вместе, либо по раздельности поднимать/опускать.

Если так, то это.... я бы сказал, совсем не бюджетно....

VSChe писал(а):Ну если я понял топикстартера правильно - это два отдельных привода, два отдельных стекла, которые можно либо вместе, либо по раздельности поднимать/опускать.

Ну все практически так, только я хочу что бы только поотдельности поднимались опускались))

Так это стекла в два раза тоньше нужно заказывать, плюс расстояние между ними. Не слишком ли тонкие и хрупкие получатся?

На Мерседесе S500 в спец комплектации, там наружнее нормальной толщины, а тонированное по тоньшебудет. Ну и дверка вполне себе жирная!

Стекла имхуется мне не проблема. А вот как вкорячить два стеклоподъемника......

P.S. Мое имхо: Я вот лично люблю ездить в аквариумах. Вот меня тонировка на окнах бесит, ездишь как в бункере. Через это проблемы тонировки меня не волнуют. Только лишь с точки зрения технического решения, чисто академический интерес.

Можете посмотреть в инете много уже подобных работ, стекла обычные, оригинал, на аву в москве этим уже занимаются, на аву сделать 35 тыщ, на русские ценник 10-15 всвязи с тем что уже все разработанно:) и двери тоже обычные:) а я вот не могу ездить в аквариуме, не комфортно себя чувствую, я только лоб не трогаю, не знаю как тогда ездить, дорогу то не видно:)

роман9999 тонируй 15-й пленочкой и все нормуль. пройдено.

Да и слишком палевно перед гайцами:( а так бы попробовал:(

роман9999 писал(а): а я вот не могу ездить в аквариуме, не комфортно себя чувствую, я только лоб не трогаю, не знаю как тогда ездить, дорогу то не видно:)

Эт точно, ни черта не видно.
Да и с боков ничего не видать. Я как-то ехал на машине приятеля - у него затонированы бока сильнее, чем лобовуха. Спереди хоть что-то видно, а с боков... чуть не убился в сумерках. Дядя ехал с замызганнми фарами. Смотрю, никого нет. Поехал, а тут ух..... пролетает. обокакался так, что... ну его тонировку

VSChe писал(а):Эт точно, ни черта не видно.
Да и с боков ничего не видать. Я как-то ехал на машине приятеля - у него затонированы бока сильнее, чем лобовуха. Спереди хоть что-то видно, а с боков... чуть не убился в сумерках. Дядя ехал с замызганнми фарами. Смотрю, никого нет. Поехал, а тут ух..... пролетает. обокакался так, что... ну его тонировку

ну это еще смотря какая тонировка по качеству ,вот на предыдущей машине съемная силиконовая была 15%, а на эту наклеил обычную 5% так через нее гораздо лучше видно.

А при чем тут качество - тонировка в процентах выражается. Ежели налепишь на стекло жиробасчерныйбарабас, кторую не просветишь не засветишь, то так и будет видно только черноту вместо дороги. А если практически прозрачную, то и видно будет лучше.
Каждый сам выбирает и решает.

Ты смотрел через силиконовую!? Так вот она мутная и видно хуже если даже брать на 10% светлее.

ютуб тебе в помощь, материала полно....