avancierclub.ru

Собственно, бесят меня эти провода в салоне. Решил заморочиться И прикуриватель трогать не пришлось. Для меня как для курящего водителя это очень важная деталь автомобиля

Что-то я не понял - для зарядки телефона тянул провод от аккумулятора? Не проще было от плафона освещения салона запитаться?

а обивку крыши пришлось снимать?

Russo писал(а):Не проще было от плафона освещения салона запитаться?

Не проще. Во-первых, зарядка идет не просто по проводам, а через зарядное устройство. При желании можно впихнуть любое, даже на интегральной схеме, чтобы нормально заряжать несколько устройств. Хотелось отдельный предохранитель, да и снимать/откручивать ничего не пришлось, стойку только вырвал/вставил. Плюс хотел быстроразъемную систему, реализовал через гнездо прикуривателя.

лет писал(а):а обивку крыши пришлось снимать?

Нет. Отогнул, запихал. Никаких сложностей. Провод идет под обшивкой, далее спускается под правой стойкой в отсек блока предохранителей водителя (сбоку очень удобно протягивать, сняв крышку с блока). Далее в технологическое отверстие возле рулевой колонки.

я чтото похожее думал для антирадара... но что-то пока лень.

На фото не видно предохранителя, но он стоит в разрыв плюсового провода на участке [клемма аккума - гнездо прикуривателя]. Использовал обычный пред типа "колбаса" (как в жигулях) на 25 ампер.

Мне тоже было лень, но заряда телефона в режиме видеорегистратора хватало всего на 30 км, так что пришлось возиться

да, для регистратора самое приемлемое решение -схемотехнику конечно можно применить любую, но главное разъем в самомнужном месте

panteley87 писал(а):Не проще. Во-первых, зарядка идет не просто по проводам, а через зарядное устройство.

Ну и запихнул бы под обшивку вместе с зарядным устройством.

в лючке предохранителей у водителя есть волшебный провод, который идёт на задний прикуриватель.
Подключен через пред. и реле, +12В появляется при 1 положении ключа, при работе стартера отключается (есть гуд).
я к этому проводу зацепил через предохранители:
1. питание платы ДХО
2. питание радар-детектора
3. питание регистратора.
всё уложено под обивкой, никаких проводов не болтается.
Сделаны доп. быстросъемные разъёмы (брал от акустики).
Под лючком много места, можно спрятать излишек провода к оборудованию и преобразователь 12-5В (который обычно втыкается в прикуриватель).
Если надо фото - сделаю, выложу.

По инсталляции автора: есть большой недостаток - под капотом жарко, и вашему преобразователю и гнезду прикуривателя придётся хлебать воду, грязь и поджариваться.
Короче, убирайте всё в салон, чем быстрее, тем лучше.
Кстати, пред на 25А в такой цепи не нужен, применяйте номинал поменьше.

Andrey_cool, сделай пожалуйста фотоотчет

Поддержу Andrey_cool! Никита, вся эта байда легко прячется под нижний средний бардачок с запараллеливанием плюса от прикуривателя (с разрывом на пред 15 Ампер) и массу на кузов (болтик там есть). не сади аккум, у меня всё включается как у Андрея в положении 1

фотоотчёт уже поздно.
Укажу цвет провода, куда подключал + пару фоток для понимания процесса.
У меня рег стоит сверху стекла, за зеркалом заднего вида, провод проложен под обшивкой, засовывается легко ненужной пластиковой картой.
Радар-детектор крепим к стеклу и кладём на панель, провод засунут между лобовым стеклом и панелью (опять же пластиковой картой).
Для того, чтобы провода ушли вниз к месту подключения, снимаем накладку стойки и просовываем, места там - вагон.
Провод можно крепить по разному - либо по существующим проводам-кабелям по стойке, либо купить самоклеющиеся площадки (клеим на металл стойки, корпус) и крепимся к ним стяжками.

VeTal_86 писал(а):Поддержу Andrey_cool! Никита, вся эта байда легко прячется под нижний средний бардачок с запараллеливанием плюса от прикуривателя (с разрывом на пред 15 Ампер) и массу на кузов (болтик там есть). не сади аккум, у меня всё включается как у Андрея в положении 1

Не нагружайте основной прикуриватель, он вам ещё пригодится. Да и к чему лишние разборы панели?
Задний прикуриватель РАЗВЯЗАН от основного (в бороде) через сильноточное реле, и пред на него стоит отдельный (если мне не изменяет слероз -уточню номиналы предов, выложу сюда).
Поэтому правильнее будет цепляться к нему.
Токи потребления у регистраторов, зарядников, радар-детекторов и т.д. - небольшие, городить преды на 25А ни к чему.

Russo писал(а):Ну и запихнул бы под обшивку вместе с зарядным устройством.

Не под обшивку, а в пространство блока предохранителей водителя, тогда уж.

Andrey_cool писал(а):По инсталляции автора: есть большой недостаток - под капотом жарко, и вашему преобразователю и гнезду прикуривателя придётся хлебать воду, грязь и поджариваться.
Короче, убирайте всё в салон, чем быстрее, тем лучше.

Время покажет. Пока стоит испытательная зарядка если будет ей жарко/мокро, уберу к блоку предов у водителя.

Andrey_cool писал(а):Кстати, пред на 25А в такой цепи не нужен, применяйте номинал поменьше.

Да какая разница, какой пред ставить, главное, чтоб не меньше потребляемого тока. Просто валялся 25амперный от жигулей, а ставил от кз, ток которого явно больше 25 ампер.

VeTal_86 писал(а): не сади аккум, у меня всё включается как у Андрея в положении 1

Это сколько месяцев нужно не включать двиг, чтобы просадить 70ку светодиодом?

Andrey_cool писал(а):Задний прикуриватель РАЗВЯЗАН от основного (в бороде) через сильноточное реле

Не у всех есть задний прикуриватель, походу. У себя искал, так и не нашел.
Данная схема самая простая в плане исполнения, затратил на ее реализацию от силы пол часа. Можно было, конечно, все сделать по-человечачьи, но было лень разбираться в проводах и штудировать схемы:)
Единственное, что лучше, конечно, запихать все из капота в салон. Но, дабы не уходить от простоты исполнения, всякие заморочки с обшивкой в топку, запихаю к блоку предов у водителя.