Колесья на ТА-2

Обсуждения устройства и ремонта подвески, тормозов, колес Honda Avancier
Ответить
bard999
Колесья на ТА-2

Сообщение bard999 » 26 май 2008, 00:19

Поставил на ТА2 колесики 215-70-16 Goodrich.
Выводы:
1. Ставить можно - нигде не задевает. 8)
Есть вероятность, что при нагрузке при повороте на скорости может шоркнуть подкрылок (зазор 1 см). Пока не удалось проверить.... :?
2. Стал выше на 1,1 см. Итого клиренс - 196 мм!!!. 8)
3. Долго выбирал, что поставить... :?: Хотел Нокию, НО сейчас Хака - это слик с четырмя аквадорожками.. :cry:
По итогу выбрал Гудриха: и аквадороги, и грунтозацепы.
На скорости не шумит, на гравии-глине не скользит, из грязи тянет...
Вот и всё! (с) 421 :wink:
Region54

Сообщение Region54 » 26 май 2008, 00:33

А фото то где? :(
bard999

Сообщение bard999 » 26 май 2008, 00:42

А надо? :lol:
Region54

Сообщение Region54 » 26 май 2008, 00:49

Адназначна нада!
Мож и лифтовка особо не понадобится.
По ветровикам-звони, если интерес есть.
Василий ваш спрашивал - тогда были. Но он в Красе нашел. Правда, чуть дороже, но сразу.
DDmitry
Матерый
Сообщения:365
Зарегистрирован:04 окт 2007, 10:25

Сообщение DDmitry » 26 май 2008, 05:29

У Меня TA-4, покупал машину с зимней резиной Goodyear 215 70 16. Цепляют передние колеса при езде по грунтовке. Цепляет не сильно но краску с атигравием уже содрало. Цепляет внутренней кромкой протектора об внутреннюю нисшу крыла.
На лето поставли 215 60 17, ситуация исправилась, болше нет потертостей от соприкосновений.
Возможно ТА-2 легче потому еще не успел цепануть, но в моем случаи этот вариант не подходит.
Да, еще зависит от колесных дисков, если вынос к примеру 50 или 45 то может и не цеплять, но будет грязь литеть из под крыльев на боковины машины. В моем случаи диски имеют вынос 55 - рекомендуемый заводом изготовителем.
Последний раз редактировалось DDmitry 27 май 2008, 05:13, всего редактировалось 1 раз.
Гость

Сообщение Гость » 26 май 2008, 12:39

Я на прошлом ТА2 ставил 215 70 16. Dunlop. Без проблем. Но только нужно резину брать без очень выступающих (джиперских) грунтозацепов. А то в крайнем положении руля может цеплять слегка внутреннюю нишу.
NeeL

Сообщение NeeL » 26 май 2008, 15:29

У меня на ТА1 стоит 215 55 17,меня во всем устраивает,нигде не задевает и не шкрябает :D
Dmin

Сообщение Dmin » 26 май 2008, 16:16

У же пробовал на своем ТА2 - 225 55 17 (Bridgstone b500si), а сейчас 215 60 17 (TOYO transpath mp3) - и те и другие без проблем влезли...
Впечатления: на 225 55 руль приходилось подправлять при малейшем наклоне дорожного полотна, а в "смятом" грузовиками асфальте ваще атас - руль только двумя руками...
На 215 60 - нет таких проблем всё впорядке - чувствуется только сильный наклон дороги, швы ещё реже - комфорту больше.
Думается не только формфактор сыграл свою роль, но и резина разная (бридж по-жестче был)...

Это всё про лето... А зимой Хака5 215 65 16 - шоркаю ей тока из-за 35-го вылета... Собираюсь диски на 16 поменять!
Klim

Сообщение Klim » 26 май 2008, 23:24

Надо ставить родную размерность!!! Тогда и управление удачней, и приемистость, и расход топлива...
NeeL

Сообщение NeeL » 27 май 2008, 11:34

Не знаю...меня с 17" катками и разгон и расход топлива устраивает вполне!! :D
Dmin

Сообщение Dmin » 27 май 2008, 19:54

Согласен с обоими сразу! На мой взгляд, правда посередине...
Просто от родной размерности изменения должны быть не большими!!!
Тогда тебе и управление, и разгон, и расход, и вид внешний!
Гость

Сообщение Гость » 27 май 2008, 20:15

То есть 16" это самое оно :D :D
Гость

Сообщение Гость » 28 май 2008, 22:30

нее... `16 маловато... смотрится куцо... `18 - это тема:)))
bard999

Сообщение bard999 » 29 май 2008, 17:16

DDmitry писал(а):Да, еще зависит от колесных дисков, если вынос к примеру 50 или 45 то может и не цеплять, но будет грязь литеть из под крыльев на боковины машины. В моем случаи диски имеют вынос 55 - рекомендуемый заводом изготовителем.
Не "вынос", а "вылет" :lol:
У меня тоже стоят с родным 55 вылетом..... 8)
Ответить