полность согласен. карефан на скайлике после каждой поездки на Шира 17-шки на низком профили прокатывает!valensie писал(а):у нас же не гоночные машины, да и живем мы не в японии, чтоб можно было без последствий на низком профиле ездить! у меня на лето 215/55/17, так и то диски яйцеобразные, а за городом трассы вообще дорога полный п...ц!!! особенно весной! ехать не возможно!!!
Зимняя резина. Выбор. Обсуждение.
-
lavandes
-
KBT
Люди проставки ставят, чтоб машину поднять, а ты сам хочешь клиренс почти на ТРИ сантиметра занизить. Плюс нафиг надо низкопрофильную резину на нашу тяжеленную машину да ещё на зиму ставить - диски на ямах гробить! Нафиг нужна вэдовая машина с большими колёсами, чтоб потом поставить маленькие и боятся каждой ямки, иначе диски убьёшь, да и резину выкинешь!!! Короче, сомнительная экономия какая-то получается!!!Антон41 писал(а):Есть возможность взять хакку4 205/50/17 за недорого новую. Смущает высота 50 не маловата ли? кто что скажет?
-
KBT
А у меня в лето стояли 215/60/17 (внешний диаметр, как у штатной) и много раз летал по всяким Ангарским грунтовкам, испытаение выдержали с честью! А про дорогу в Хакасии вообще молчу - для моих колёс хакаские выбоины совсем незаметны! Знакомый, ехавший со мной, сказал, что когда он неделю назад проезжал эту же трассу на Орхии с пятнацатыми колёсами, то плакал и переживал, как бы машина не рассыпалась, а едет со мной и дорога как будто гладенькая стала !!!lavandes писал(а):полность согласен. карефан на скайлике после каждой поездки на Шира 17-шки на низком профили прокатывает!valensie писал(а):у нас же не гоночные машины, да и живем мы не в японии, чтоб можно было без последствий на низком профиле ездить! у меня на лето 215/55/17, так и то диски яйцеобразные, а за городом трассы вообще дорога полный п...ц!!! особенно весной! ехать не возможно!!!
Вывод: на наших дорогах колёса должны быть максимального внешнего размера, а низкий профиль - это угробленные диски и грыжа на резине!!!
-
KBT
!-
Гость
Круглогодично езджу на 215/55/16 ТА-1. ИМХО чем ниже профиль, тем внимательней надо смотреть на давление ... И не забывать, что с изменением температур, оно то же меняется...
Отъездил 3 зимы на Amtelе St-310. Если не лихачит, дорогу держит на 4-ку, не любит резких движений, и сцуко Шумит... ТОчнее воит... Прям вообще воит... По снегу, льду, не так слышно, но как на чистый асфальт выбирешься... Ан-24...
На эту зиму купил ContiWinterViking2. Шуму меньше на порядок. Сегодня ночью ехал по М54 в город. Понял что под колесами лед по двум факторам. 1-е почему то очень меленно ползли грузовики, 2-е остановился и потрогал асфальт, точнее корку льда:)
Отъездил 3 зимы на Amtelе St-310. Если не лихачит, дорогу держит на 4-ку, не любит резких движений, и сцуко Шумит... ТОчнее воит... Прям вообще воит... По снегу, льду, не так слышно, но как на чистый асфальт выбирешься... Ан-24...
На эту зиму купил ContiWinterViking2. Шуму меньше на порядок. Сегодня ночью ехал по М54 в город. Понял что под колесами лед по двум факторам. 1-е почему то очень меленно ползли грузовики, 2-е остановился и потрогал асфальт, точнее корку льда:)
-
valensie
-
lavandes
-
lavandes
-
valensie
-
Гость
-
KBT
Про Континенталь ничего не скажу, так как не пробовал ни я, ни мои знакомые (да и зачем эксперементировать)! Бриджи стоят второй год на ЦРВ - шипы на месте, впечатления только положительные (сравниать есть с чем). Про Хаку плохих отзывов тоже не слышал.
Вывод: если есть лишние три тысячи, то ставить Хаку и прочь сомнения, если трём тысячам есть лучшее применение, то ставить Бриджи, которые тоже не разочаруют!!!
Вывод: если есть лишние три тысячи, то ставить Хаку и прочь сомнения, если трём тысячам есть лучшее применение, то ставить Бриджи, которые тоже не разочаруют!!!
-
Гость
Хэнкок, Кумхо, Нексен не рассматриваю вообще. Был опыт вождения на Нексене, не айс. Если с таким подходом, то и на Пирелли (который сейчас стоит) можно зиму откатать, но не нравятся они мне своим поведением на дороге. Не хочу экономить на своем здоровье и нервных клетках.
Континенталь отпал. Осталось решить, лишние ли мне 3200 рублей, за переплату Хаки. И такая ли она уж хорошая.
Для проверки взял на служебный авто (за служебные деньги) Хаку 5, но финскую, пару дней потестирую. машинка правда маленький джипик, но общее впечатление думаю будет.
Континенталь отпал. Осталось решить, лишние ли мне 3200 рублей, за переплату Хаки. И такая ли она уж хорошая.
Для проверки взял на служебный авто (за служебные деньги) Хаку 5, но финскую, пару дней потестирую. машинка правда маленький джипик, но общее впечатление думаю будет.
-
valensie
-
vasics
-
KBT
-
Гость
Я на лето ещё готов расматривать корейцев, но не на зиму (не верю я пока в корейскую зиму). Но и ценник у товарищей корейцев уже давно нельзя назвать демократичным, совсем сравнялся с так называемым премиум классом. Вот если бы у них колесики стоили бы рублей до 4 000, то конечно задумаешься о переплате за колесо 2 000 р.
