Гидроусилитель
-
valensie
-
Гость
-
KBT
-
Гость
Поможет немного. У меня тоже похожее было, иногда как будто подкусыволо на холостых когда поворачиваешь руль до конца и тут же, без паузы обратно. Там получается что в крайнем положении руля на холостых обороты двигателя еще падают и если при этом жижа старая (она гуще немного становиться) - появляется такой эффект. А в морозы еще заметнее станет на холодной машине. Так что меняй - поможет.Руслан писал(а):У меня ничего не гудит, жидкость на уровне макс, а вот в некоторые моменты на самых нитзких оборотах руль дубеет. Поможет ли замена жижи?
-
MaCTeP 24rus
Всем привет. Мужики, обрадуйте меня по гидрачу. Когда машина холодная, руль крутится мезинцем(всегда). Когда поездишь на ходу не заметно, а на месте временами туго крутится, временами нормально. И при полностью выкрученном руле в любую сторону, гидрач начинает выть, достаточно таки громко 
Вот. Все это нормально или нет? Жижа в бачке на оптимальном уровне, а да еще: иногда шланги К и ОТ насоса подсапливливают. Что скажете? 
Вот. Все это нормально или нет? Жижа в бачке на оптимальном уровне, а да еще: иногда шланги К и ОТ насоса подсапливливают. Что скажете? -
Гость
А что не очкуй то? Хорошего то ничего нет. Разницы в работе ГУРа по нагрузке быть не должно, тем более на холодную-горячую. И выть он в крайних положения при нормальной работе не должен, если из салона слушать - то вообще не услышишь, а если при открытом капоте - ну чуть шелест появляется в крайнем положении, но уж не вой точно. Что шланги сопливятся конечно не очень страшно, но тоже не есть гуд. В каком именно месте сопливятся?Klim писал(а):Не очкуй, все нормально!
-
Гость
Вообшем гнал я свою машину из Уссурииска и на второй день пути у меня гур загудел так будто лопость на крыльчатке отлетела и размолотило её,я не чего не делал приехал домой машина постояла ночь и на утро небыло и звука постороннего!!!С тех пор прощел год и 4 дня и я ничего подобного не слышал и даже жидкость не менял.ИМХО он должен менять звук при повороте руля на холостом ходу и более того обороты на мгновение тоже должны падать и сразу же восстонавливаться!Езди пока не встанет, а то сервисмены раньше времени залезут под капот и угробят.MaCTeP 24rus писал(а):Всем привет. Мужики, обрадуйте меня по гидрачу. Когда машина холодная, руль крутится мезинцем(всегда). Когда поездишь на ходу не заметно, а на месте временами туго крутится, временами нормально. И при полностью выкрученном руле в любую сторону, гидрач начинает выть, достаточно таки громко Вот. Все это нормально или нет? Жижа в бачке на оптимальном уровне, а да еще: иногда шланги К и ОТ насоса подсапливливают. Что скажете?
-
MaCTeP 24rus
-
Гость
-
MaCTeP 24rus
-
Гость
avancierclub.ru/faq/chassis/GUR.htmВперед! [/quote][/list][/list]
[/quote][/list][/list]-
MaCTeP 24rus
[/list][/list][/quote]Андрей 099 писал(а):avancierclub.ru/faq/chassis/GUR.htmВперед!
спасиб. попробуем
-
Fedor83
У меня глохла на холостых одно время, несколько раз прям когда кольцо проезжал глохла, соответственно ГУР тоже не работал. В общем неприятно это, очень даже, особенно когда неожиданно. Но рулить вполне даже можно.MaCTeP 24rus писал(а):....... А если гидрач навернется, передвигаться то можно будет? или эвакуатор?
Поставь руль от КРАЗА, там гидрача небыло на старых моделях, зато руль полуметрового диаметра
-
MaCTeP 24rus
-
Nordic
Если на холодную гидроусилитель работает а после нагрева начинает особенно на ХХ туго вращать руль то наиболее вероятная причина-износ насоса гидроусилителя Пока масло в ГУР холодное то давления хватает а по мере прогрева масло становится жидким и начинается проблемма.Подобные случае у меня были с BMW-318 и MAZDA CX-7.При разборе насоса в обоих случаях видны следы выработки рабочей полости.Вердикт-замена насоса ГУР.
-
Гость
Товарищи, кто менял жидкость в ГУРе, проконсультируйте пожалуйсто :
"10. Ножом выстрагиваем чопик, подходящий по диаметру в верхнее отверстие и через тряпочку затыкаем его (или же блокируем отверстие замотав изолентой)."
"12. ...... Бачек пустой, в бутылке жидкость."
Вот эти предложения не понятны из фака.
"10. Ножом выстрагиваем чопик, подходящий по диаметру в верхнее отверстие и через тряпочку затыкаем его (или же блокируем отверстие замотав изолентой)."
"12. ...... Бачек пустой, в бутылке жидкость."
Вот эти предложения не понятны из фака.
-
Maksim
Как я понял:Руслан писал(а):Товарищи, кто менял жидкость в ГУРе, проконсультируйте пожалуйсто :
"10. Ножом выстрагиваем чопик, подходящий по диаметру в верхнее отверстие и через тряпочку затыкаем его (или же блокируем отверстие замотав изолентой)."
"12. ...... Бачек пустой, в бутылке жидкость."
Вот эти предложения не понятны из фака.
10. Т.к. шланг обратки снят с бочка и вставлен в бутылку, то в бачке ГУРа образовалась дырка
, которую и нужно заткнуть, что бы из нее не побежала свежая жидкость при заливки.12. После завода машины гур прогонит всю жидкость из бачка и сольет ее по обратки в бутылку.
