Вопрос по стойкам Koni
-
Pat
Собственно кто нить из клубовцев ставил нет? В инете искал наткнулся только на объявление о продаже авы с установленными стойками Koni..... почитал отзывы об амортах... в общем номерочки бы кто нить подсказал
Поправлюсь. Koni регулируются по высоте поэтому морда практически не задерется - СсылкаRusso писал(а):Передние 8041-1257Sport
Задние 8041-1258Sport
При этом на ТА-1, как и в случае с Токико и Каябой слегка задерется морда.
-
Danyus
У официального дилера... KONI
Аморты уже пришли. Очень понравились внешне. Хорошая комплектация. Есть две инструкции. Кстати, мне показалось, что на этих амортах шток потолще. Я опустил стопорное кольцо для изменения высоты чашки пружины на нижнюю отметку. 25-го мая буду ставить... Потом отпишусь.
Аморты уже пришли. Очень понравились внешне. Хорошая комплектация. Есть две инструкции. Кстати, мне показалось, что на этих амортах шток потолще. Я опустил стопорное кольцо для изменения высоты чашки пружины на нижнюю отметку. 25-го мая буду ставить... Потом отпишусь.
-
Danyus
-
KBT
-
Pro-Z
-
nod32
А заказывал как? В поиске нет АвансираDanyus писал(а):У официального дилера... KONI
Аморты уже пришли. Очень понравились внешне. Хорошая комплектация. Есть две инструкции. Кстати, мне показалось, что на этих амортах шток потолще. Я опустил стопорное кольцо для изменения высоты чашки пружины на нижнюю отметку. 25-го мая буду ставить... Потом отпишусь.
-
Pat
-
dennis
-
Danyus
-
Danyus
Короче установил. Уже катанулся и по городу и по трассе.
Фотографировать вместе Коню и Оригинал не стал. Нижнее положение уровня пружины на Конях как раз даёт оригинальную высоту пружины ТА1. Так что морда не задирается.
В установке нет ничего сложного, нужен только ХОРОШИЙ съёмник для пружин. Дальше - по инструкции к Коням. В комплекте лежат шайбы, втулки, гайки...
Не забудьте здесь прочитать инструкцию по регулированию жёсткости аморта Регулировка жёсткости. А то поломаете его, и будете говорить, что Аморты *****о...
Ну теперь небольшой отзыв:
Сразу скажу - результатом установки доволен.
Теперь - на волнах, больших кочках и больших впадинах дороги машина не клюёт носом. Ведёт себя собраннее, упруго. Раньше, в некоторых местах трассы где проходил не выше 80, теперь получилось пройти на 100.
В поворотах машина ведёт себя класс. Не кренится как на родных, чувствуешь больше уверенности, ну и скорость прохождения возросла. Опять стал получать удовольствие от прохождения поворотов...
Но вот мне показалось, что стыки на дороге эти аморты не очень любят. Жестковато проходит.
Лежачие полицейские проходит нормально, не замечаю.
Установлено положение жёсткости - мягкое. Жёсткое ставить пока нет желания...
P.S.: Я доволен. Буду со временем брать задние KONI.
Если кто хочет более продолжительного теста. То он скоро будет. Мне предстоит прокатиться около 20 000 км - за июнь. По разным видам дорог. Вот тогда отпишусь ещё раз. Отпишусь в конце июня...
Фотографировать вместе Коню и Оригинал не стал. Нижнее положение уровня пружины на Конях как раз даёт оригинальную высоту пружины ТА1. Так что морда не задирается.
В установке нет ничего сложного, нужен только ХОРОШИЙ съёмник для пружин. Дальше - по инструкции к Коням. В комплекте лежат шайбы, втулки, гайки...
Не забудьте здесь прочитать инструкцию по регулированию жёсткости аморта Регулировка жёсткости. А то поломаете его, и будете говорить, что Аморты *****о...
Ну теперь небольшой отзыв:
Сразу скажу - результатом установки доволен.
Теперь - на волнах, больших кочках и больших впадинах дороги машина не клюёт носом. Ведёт себя собраннее, упруго. Раньше, в некоторых местах трассы где проходил не выше 80, теперь получилось пройти на 100.
В поворотах машина ведёт себя класс. Не кренится как на родных, чувствуешь больше уверенности, ну и скорость прохождения возросла. Опять стал получать удовольствие от прохождения поворотов...
Но вот мне показалось, что стыки на дороге эти аморты не очень любят. Жестковато проходит.
Лежачие полицейские проходит нормально, не замечаю.
Установлено положение жёсткости - мягкое. Жёсткое ставить пока нет желания...
P.S.: Я доволен. Буду со временем брать задние KONI.
Если кто хочет более продолжительного теста. То он скоро будет. Мне предстоит прокатиться около 20 000 км - за июнь. По разным видам дорог. Вот тогда отпишусь ещё раз. Отпишусь в конце июня...
-
nod32
А не проще поставить оригинал и забыть лет на 5 (даже при наших козьих дорогах) А то как то не хочется подбирать по высоте и т.д ( имхо) Ценник оригинала и дубля не очень то и оличается.А по долговечности- если вы поставили оригинал-я думаю за ту же цену пара дублей умрет раза два минимум Просто у меня друг поставил после родных каябу Так я Вам скажу_ небо и земля!!!
Просто у меня друг поставил после родных каябу Так я Вам скажу_ небо и земля!!!