снять топливный насос ТА-2

Популярные вопросы и ответы по Honda Avancier
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 27 ноя 2011, 14:56

В общем, продолжаю начатую историю с заменой топливного насоса на ТА-2.
не найдя такого насоса в магазинах, в интернет каталогах и прочем, решил взять с разборки... нашел отличный вариант от ТА-2 с пробегом (как меня уверили) в 70000 тыщ., в сборе в корпусе всего за 1200р.
Сначала хотел поменять вместе с корпусом, но потом заметил что на купленном несколько креплений сломаны, поэтому разобрал, достал насос и менял уже непосредственно насосы.
После замены вроде бы и не изменилось ничего, одно только НО, заводиться стал лучше. до этого при морозе уже в минус 5-10 градусов отказывался заводится с пульта, и ощущение было как будто бензина не хватает для запуска. Теперь же заводится как и раньше с пол оборота (сегодня ночью было -20).
Ну и главное что зуд в одном месте прошел и я успокоился :)
sanya200

Сообщение sanya200 » 16 дек 2011, 21:47

незнаю был ты тут небыл посмотри по ссылочке
http://honda.epcdata.ru/avancier/gh-ta2 ... /4111/?p=2
я на своего авика запчасти ищу здесь каталожный номер забиваю на exist.ru и у них заказываю
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 17 дек 2011, 09:05

был конечно:) и на неедет и на экзисте был. нигде самого насоса в каталогах нет. даже письмо писал менеджеру экзиста с просьбой помочь:) нету нигде такого насоса:) в корпусе да, есть, но это слишком дорогое удовольствие (если новое), поэтому взял контракт и доволен.
KKnDGordon

Сообщение KKnDGordon » 05 фев 2012, 15:04

тема не раскрыта! Можно ли просто запихать туда Бошовский насос с сеточкой от тойоты? я думаю если захотеть то можно! надо померить диаметр выхода на насосе, куда шланг одевается и сравнить с бошевским. А в корпус я думаю заколхозить мона любой насос.
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 05 фев 2012, 16:57

можно то можно, НО будет ли хватать его мощности? просто у нас стоит насос фирмы WALBRO, это вроде как насос высокого давления. И ведь не просто так его туда поставили а не обычный насос, потому что он качает из двух мест сразу и мощности для этого должно хватать. Я тоже долго думал над заменой его на обычный, который во всех магазинах продается, но после изучения всей его конструкции и принципа действия остановился на контрактном.
Nois
Матерый
Сообщения:888
Зарегистрирован:09 сен 2010, 13:49

Сообщение Nois » 05 фев 2012, 19:04

мощности хватать будет. проверенно. и не только мной.
Nois писал(а):я кароче свою отмывал в растворителях. как бы особо ничо не изменилось.
у меня она много слойная была. вот.

беда была в другом, в баке было много каки и она на фильтр села,
он аж в трубочку свернулся и не ехало авто.

сеточку помыл немнога, и поездил тысяч пять, фильтр поменял потом, сетка грязная была опять.



я кароче себе насос, бензонасос, Ta1, Ta2, новый заказал.
ATS 53453 цена 380р
он сразу с сеточкой идет. но ее придется вколхозить.

Примечание, сей насос является самым дешевым на рынке, дешевле я не нашел , купил его ради эксперимента.

Есть качественный насос BOSH 0580453453 он соотвецтвует характеристикам нашего насоса оригинального. Давление: 3,5 бар.
и сеточку ставьте
TOYOTA 23217-76040 Фильтр 127,32

А еще зажим клипса для сетки
TOYOTA 2322916010 Зажим-клипса для фильтра-сеточ в баке 18,89


Изображение


еще нам подходит :


[spoil]Электрический бензонасос, Lada (ВАЗ) Артикул №.: 0580453453 Бензонасос, Bosch
Погружной, без запчастей. Давление: 3,5 бар. Lada 112 1.5i 8V, Lada Niva 1.5, Lada Samara 1.3i, Lada Samara 1.5i
Замены: 0580453449, e10535, 52-0097, 22082, 130.028, 70115
http://www.autozapchasti-online.com/...36_34_34_1.htm
--------------
Электрический бензонасос, Lada (ВАЗ) - Maruti - Volkswagen - Jeep - Soueast Артикул №.: 0580453449 Бензонасос, Bosch Погружной, с частями. Давление: 3,8 бар. Volkswagen Passat 2.0i (2003 - ), Lada (ВАЗ) 1.5 Замены: 0580453417, e10521, 70417 http://www.autozapchasti-online.com/...36_34_34_1.htm
----------------------
Электрический бензонасос, lada (ВАЗ) - Daewoo Lanos - Chevrolet Aveo - Tata Артикул №.: 0580454001 Бензонасос, Bosch Погружной, без запчастей. Давление: 4,1 бар.
Tata Indigo 1.4i, Lada (ВАЗ) 1.6, Daewoo Lanos 1.5, Daewoo Lanos 1.6, Chevrolet Aveo.
Замены: 0580453460 (bosch fuel pump:0580453460 renault clio II:1000cc Clio31 http://www.hisupplier.com/a-bosch-fuel-pump-0580453460/ ), e10511, E8229
http://www.autozapchasti-online.com/...36_34_34_1.htm
----------------------
Электрический бензонасос, Opel - Vauxhall - Holden Артикул №.: 0580453465, Бензонасос, Bosch
Погружной, без запчастей. Давление: 3,8 бар. (Непонятно с возможностью установки, поскольку для ВАЗ он не указан)
Замены: 7506416, 7506539, 52-0023, 22711, 76416, 76539, 130.010, QFP656, 70465, 993-784-025, 993-784-025Х, v40-09-0002
Оригинальные замены: HOLDEN 09120218, 90119098, 90451593 OPEL 9120218
http://www.autozapchasti-online.com/...36_34_34_1.htm
----------------
Электрический бензонасос, Fiat - Alfa Romeo (это вообще не подходит, даже для ВАЗ!) Артикул №.: 0580453408
Бензонасос, Bosch Погружной, без запчастей. Давление: 3 бар. http://www.autozapchasti-online.com/...36_34_34_1.htm[/spoil]





p.s. короче манометров давление померить в топливной магистрали стоит 500р. так что поставить новый насос дешевле ))))))))))))))))


Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение




а моему как никак 11 лет и 230 000 км. а это минимум 30 000 литров бензина!!!!! кстати фильтр старый был тока вот поменян, и стоял походу родной :) так что через него тоже такая цистерна прошла ))
это вот такая фот цистерна!
устал наверное родненький качать.
вот поставлю, и его тоже. посмотрим как на динамике отразиться.

[spoil][/spoil]
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 05 фев 2012, 21:37

так вы не забывайте что на ТА2(ТА4) насос сосет из двух мест одновременно, а не из одного как на ТА1(ТА3). Форма бака то другая.
Nois
Матерый
Сообщения:888
Зарегистрирован:09 сен 2010, 13:49

Сообщение Nois » 06 фев 2012, 00:05

да кстати. именно так :)

это я на тему давления запостил.
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 23 авг 2012, 08:27

вновь подниму тему. Нашел на Дроме вот что http://forums.drom.ru/honda-accord-torn ... 55675.html
А это значит что не только мы мучаемся. Наш насос вообще нигде не бьется, зато нашел вот такой http://www.auto-starter.ru/shop/799/103996/
Форма в принципе такая же, НО кто знает какая пропускная способность нашего насоса? и какое давление он должен создавать? Просто если такой насос на вольвах и сан ёнгах стоит, то найти его должно быть проще.
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 23 авг 2012, 09:23

еще вот такой нашел http://www.fuel-pumps.net/gca3352.html
тоже по форме один в один, но характеристики не совсем понятны
Voevoda_PV

Сообщение Voevoda_PV » 23 авг 2012, 10:27

Иван писал(а):еще вот такой нашел http://www.fuel-pumps.net/gca3352.html
тоже по форме один в один, но характеристики не совсем понятны
Давление низкое выдает. Должно быть 320-370 кПа, а этот насос давит всего 240 кПа.
Хотя давление 320-370 кПа должно быть в магистрали с перепускным клапаном, у насоса выдаваемое давление может быть другим.
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 23 авг 2012, 10:58

Voevoda_PV

Сообщение Voevoda_PV » 23 авг 2012, 13:14

У этого 300 кПа. Я сейчас подумал, насос должен выдавать давление не меньше 350 кПа. Производительность тоже влияет, но не так сильно. По идее любой топливный насос с давлением 350 кПа, для инжекторных ДВС, будет иметь достаточную производительность для нашего авто.
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 23 авг 2012, 14:20

а вот эти сколько? http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386926196 http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386926196

и еще, характеристики насосов на 2WD и 4WD отличаются? или все те же 350 кПа?
Voevoda_PV

Сообщение Voevoda_PV » 23 авг 2012, 14:51

Давление в топливной рампе одинаковое. Моторы ведь одинаковые на ТА-1 и ТА-2. А по поводу самих насосов ничего не могу сказать:( По идее тоже должны быть одинаковые по характеристикам.
Этот насос по параметрам, я думаю, должен подойти. Утверждать не берусь.
По крайней мере избыточное давление в топливной рампе может компенсироваться временем открытия форсунок (т.е. коррекция топлива пойдет в минус).
Если давление будет низкое, то коррекция не поможет, не будет нормального факела распыла у форсунок.
Аватара пользователя
Иван
Матерый
Сообщения:848
Зарегистрирован:18 мар 2009, 23:51

Сообщение Иван » 23 авг 2012, 18:04

топливные насосы одинаковые на ТА1 и ТА3, а так же у ТА2 и ТА4, то есть на разных моторах один и тот же насос, значит и давление у всех одинаковое должно быть.
Думаю ближе к земе закажу вот этот насос http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386926196 потом отпишусь об итогах.
Nois
Матерый
Сообщения:888
Зарегистрирован:09 сен 2010, 13:49

Сообщение Nois » 23 авг 2012, 22:42

у заводского 3.5 очка давление на f23a
Аватара пользователя
ZSERG
Сообщения:1299
Зарегистрирован:27 авг 2007, 19:35

Сообщение ZSERG » 23 авг 2012, 23:02

Nois писал(а):у заводского 3.5 очка давление на f23a
А теперь попробуй перевести это значение в кПа о чем шла речь выше...
Изображение
Voevoda_PV

Сообщение Voevoda_PV » 24 авг 2012, 08:06

Иван писал(а):топливные насосы одинаковые на ТА1 и ТА3, а так же у ТА2 и ТА4, то есть на разных моторах один и тот же насос, значит и давление у всех одинаковое должно быть.
Думаю ближе к земе закажу вот этот насос http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386926196 потом отпишусь об итогах.
Что-то он дорогой! Почему от 10-ки не хочешь поставить? Люди ведь ставят и все работает нормально.
Voevoda_PV

Сообщение Voevoda_PV » 24 авг 2012, 08:11

Nois писал(а):у заводского 3.5 очка давление на f23a
Это 343 кПа. Значит я правильно предположил о давлении насоса.
Ответить