что брать на замену авика?

[KBT]

Если посмотреть цены на б/у, то цены на новые уже не кажутся бешенными

Вот это точно сказано!!!

[valensie]

народ, хотел ваш совет! друг смотрит кросовер, с бюджетом в 700 тыс., пока вроде выбор остановил на рав4, и сузуки гранд витара. остальные, или дороже, или год старее. основные требования, левый руль, 4вд, ну и тд.
кто за что, только аргументированно, ну или может альтернатива, но тоже с аргументами!:)

[Гость]

Аутлендер ХЛ вроде ниче аппарат, так же гранд витара, почитал форумы, посмотрел видео, ничего криминального, говно месят хорошо . Может быть рав4 будет попроще и дешевле в обслуге.

[mihej]

за такие деньги можно бодрого 80 ого лэнда взять, вот это апарат!!!

[Russo]

Сколько лет будет этой 80-ке? (который год, а мне все18 )

[malmalih]

народ,........ выбор остановил на рав4, и сузуки гранд витара. остальные, или дороже, или год старее. основные требования, левый руль, 4вд, ну и тд.
кто за что, только аргументированно, ну или может альтернатива, но тоже с аргументами!:)

салон маленький в перечисленных авто.
не пробовали посмотреть в сторону - http://www.aaron-citroen.ru/models/pass ... =c-crosser
тот же XL !
для начала новый и потом посмотреть 1-2 летние с разной комплектацией?

[S M K]

я за хитрилу
больше всего кроссовера за не очень лютые деньги
а чинить его не так уж и дорого

[siburan]

интересный вариант по деньгам, тушкан ( Hyundai Tucson ).
серьезных болячек не обнаружилось, слабоваты стойки, но это как ездить, ну и у 2.0 и 2.7 аппетит, как оказалось, почти одинаковый, а динамика понятное дело нет.
огромный минус спорный дизайн.

если тушкан мелковат, полностью согласен с SMK - хитрилла!
но опять же смотрите комплектацию пожирней, 2.0 для машины таких размеров, смешно.

[rezusfakter]

У нас за 700 сээрвэху диллерскую восьмого года 2,4 литровую на коже можно.

У нас 11года меньше чем за миллион не купишь !

[rezusfakter]

8го 800-900тр

[valensie]

итак по каждому:
аутлендер - дороговато, в красноярске за эти деньги в первом кузове только, или самая простая хл., это скорее как запасной вариант. в предыдущем шумка намного лучше чем в хл, и он намного теплее.
ситроен - дорого, даже б/у выходит за рамки 700 рублей прилично.
80 - сразу нет. ребят, машина не для тайги, а для 70% город, 20% трасса, и 10% небольшое бездорожье! нахрена тут нужен 80 крузер. полгода отъездил на сотке и скажу что в городе он нахер ен нужен, на трассе на нем сложно ехать, и держать его ради этих 10% глупо, с учетом его расходников и стоимости обслуживания.
х-трел - нелохой вариант, но эта убогая панель посередке, добовый и царапающийся салон сводят на нет все его плюсы по подвеске, которая действительно хороша.
црв - было бы здорово, но не входит в сумму. рестайлингбыл с 2007 года, а она стоит больше 750 тыс к сожалению, а так бы точно выбор был бы остановлен на ней.

Будут еще предложения?

[Гость]

Будут еще предложения?[/quote]

За СэЭрВэхой - на урал)))))) У нас , по ходу дешевле

[Гость]

а кто что может сказать про мазду CX7?

[Гость]

С фориком ее сравнивали, который 2.5т, пишут едет вольяжней, но по электрике и кофорту вроде выше, и пишут что ест топлива многовато. И помоему на мазде тоже турбо мотор.
http://www.drive.ru/mazda/drive-test/20 ... sport.html вот статья

[siburan]

...про мазду CX7?

типа вот. вроде жрут они под 20. по крайней мере у них на форуме такие цифры в ходу. когда приценивался расход и турбина меня отпугнули, а так ничего машинка, симпатичная.

[Slavsa]

Покатался с товарищем на Хонде Элемент, офигительный я вам скажу машин!!! Даже задумался об смене. И в 700 достаточно свежего можно взять. http://www.google.ru/imgres?imgurl=http ... Ag&dur=561

[Morze]

а кто что может сказать про мазду CX7?

Когда отец выбирал на что ему пересесть после RA9, то покатался с ним на многих машинах. Среди них были: Volvo XC90 (не понравился), KIA Mohave (8 ступенчатый автомат, 3.0 дизель 250 л.с., динамика дикая, но салон маленький), KIA Sorento (после Mohave стал не интересен), Hyundai IX55 (салон большой, с первого взгляда роскошный, подвеска жуть полная, весь профиль дороги ощущается пятой точкой), Mitsubishi Pajero IV (сделан как-то топорно что ли, 3.0 бензин 178 л.с. после J30A не едет вообще, салон просторный, подвеска жесткая, в итоге его и взял), Mitsubishi Pajero Sport (если бы не узкий салон, то было бы неплохо), Mazda CX7 (качественный салон, хорошая ходовка, динамика не особо лучше J30A, багажник маловат).
Также были рассмотрены младшие авто этих марок, но не катался.
Из всех все-таки японские машины больше понравились.

Конкретно по СХ7 - в машине понравилось все, кроме багажника. Авик страдает этим, и у мазды он не особо больше. По дороге идет хорошо, рулежка близкая к седану, сидеть удобно. Менеджер показал на что способна мазда - был несколько удивлен, большие углы въезда/съезда, 4 вд постоянный, 90% перед всегда, 10% зад. В тяжелых условиях распределение 50/50. Это с его слов. По щебенке идет отлично, в глубокие грязи не лазил (да и не для этого он), но там, где одик бы уже сидел, мазда легко ехала. В общем оставила приятные ощущения. После авика хорошая альтернатива на мой взгляд (детально не интересовался машиной, лично мои ощущения).

Небольшой оффтоп: http://krasnoyarsk.drom.ru/honda/avancier/10299908.html турбовый авик, следов нигде не находил о нем

[Antonio174]

Присматриваюсь к Acura TL 2004 V3.2 270hp. Да и внешность отличная...

[Гость]

[quote="Slavsa"]Покатался с товарищем на Хонде Элемент, офигительный я вам скажу машин!!! Даже задумался об смене. И в 700 достаточно свежего можно взять.

Я вот тоже на них косяка давлю. Ни разу не ездил. Но очень нравится , как на эликах салон трансформируется. По три велика можно закатывать. В будущем возьму или СэЭрВэху пузатую(предпоследний кузов) или элемента, если жену удастся убедить, что красота - не главное У нас они - неликвид. Если покараулить, можно очень дешево его купить.

[S M K]

х-трел - нелохой вариант, но эта убогая панель посередке

Чойто
За 700 рубасов можно в 31 кузове пошукать и будет вам панель в привычном месте