что брать на замену авика?

[gazetter]

Все познается в сравнении и где и как собираешься эксплуатировать.
Был бы ава с левым рулем, скорее всего так и ездил бы на нем в обновленном кузове, но увы нет такого. жаль конечно.

С недавних пор, ава с левым рулем есть, переродился он вот в такого зверя







p.s. сорри за огромные фото, такие взялись по сцылке гугла, просто сейчас пишу с телефона, нет возможности уменьшить

[SWarmEN]

Газеттер, Acura ZDX тут уже обсуждалась. Вот скорее прямой потомок Авика, а Кросстур рядом с ней выглядит эдаким братом-близнецом, которому при раздаче природных радостей досталось меньше первого.

[valensie]

нихре...на себе!!!!! не, это точно не эта машина:)
тут от хозяина зависит, если он позволял и не проверял сам, как ему делают машину, то это его проблемы.

[stanlick]

ни у первой, ни у второй нет ничего общего с авиком кроме расстояния между сидениями... какието коканы ... большая ваз 2112...
дал бы кто Одика нового покататься на месяцок...

[panteley87]

Ну, когда я первый раз Кросстур увидел, подумал, что это Авик новый
Ты не суди по деталям, не разбирай по винтикам. Общее представление, когда на машины эти смотришь, как раз наводят именно на такие мысли

[panteley87]

Вот многие говорят, что Кросс из Аккорда вылез. Так и Авик ведь тоже. Так что...

[stanlick]

Так ведь и Одик тоже ...

[alexeyi]

одик не плохо смотрица =)

[av]

Всем привет! Год ездил на Аве 2002 2.3 NV. Продал, жалею. Нет ему замены. Ну если только расчитывать на 1-1.5 млн, то можно найти достойный вариант. Но тоже не факт. В общем решил снова брать Авансира. Только теперь хочу 4WD. Всем удачи!!!!!!!!!

[VSChe]

Хороший выбор 4WD, да еще если 6V, но только тяжко будет такое найти. Я вот мыслю, что покупай я сейчас авика, то сделал бы такой ход конем. Взять Авика 2.3 с хорошим кузовом, но убитым двиглом. Покупаем контрактный H23, и вуаля - СВАП!
Народ уже научился такое делать. Так что проблем быть не должно.

[panteley87]

да еще если 6V

Это типа шестивольтовый?

[valensie]

только коробас то не будет 5 ступенчатым. а на ТА4 он именно такой.

[panteley87]

только коробас то не будет 5 ступенчатым. а на ТА4 он именно такой.

Это минус. Лучше свап на j30/j32. А еще лучше на j30 с VCM

[VSChe]

Спору нет, что j30/32 это волшебство. Но какова цена вопроса....
Я вот не в курсе, как сколько надо геморроя чтобы так свапнутся.

Просто на данный момент свап 2.3л двигла на Н23А, это наименее затратное. А результат должен будет радовать

[Иван]

свап на j30/j32 с ТА1/2 обойдется максимум в 150 (это если делать не самому и под ключ со всеми запчастями).
Свапнуться на J30 с VCM врядли получится, потому что во первых, там электро дроссель, а соответственно электронная педаль газа со своим компом, во вторых, у системы VCM тоже свой комп, и чтобы все это срастить и запараллелить нужна книга по машине, коей (по моим поискам) нет. Да и так там гемороя больше чем просто на j30/32 свапнуться.

[panteley87]

свап на j30/j32 с ТА1/2 обойдется максимум в 150 (это если делать не самому и под ключ со всеми запчастями).
Свапнуться на J30 с VCM врядли получится, потому что во первых, там электро дроссель, а соответственно электронная педаль газа со своим компом, во вторых, у системы VCM тоже свой комп, и чтобы все это срастить и запараллелить нужна книга по машине, коей (по моим поискам) нет. Да и так там гемороя больше чем просто на j30/32 свапнуться.

Встречал вроде такую книженцию по инспаеру с j32, там VCM и электронный дроссель. Тыщенку помоему стоит. А че там паралелить-то? Меняется же полностью двиг с коробкой, все равно что кузов снять с инспаера и от авы вкорячить Вот на простой j30 vcm поставить, вот тут да, проблем вагон и маленькая тележка

[Иван]

я про j30 vcm и говорю что гемороя много. А j32 поставить не проблема, только там обычный тросиковый газ. В красноярске есть одик с J32, там все так же как у нас на j30, только коллектор впускной больше.

[panteley87]

я про j30 vcm и говорю что гемороя много. А j32 поставить не проблема, только там обычный тросиковый газ. В красноярске есть одик с J32, там все так же как у нас на j30, только коллектор впускной больше.

Не, я говорю, что если двиг с коробасом полностью менять на j30/32 VCM, то проблем не должно быть. Меняется ведь все, а не из двух систем одна собирается. Проблема, например, поставить на наш двиг заднюю голову от j30/32 VCM, нужно и мозги менять, и дроссель, и наверно до кучи еще чего и все это синхронизировать.

[Иван]

просто на дроме кто-то пытался на одика поставить j30 vcm и бросил эту затею на стадии установки электронной педали газа, потому что не смог найти блок управления на ее.

[panteley87]

Посмотрел я на картинку этого дросселя. Такое учучение что блок управления на самой заслонке и находится