Завоздушивание топливной магистрали и великий затуп
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
Всем привет.Уже год борюсь с "великим хондовским затупом"То тупит то нетупит.Поменял все что можно поменять.Неделю назад двигло контрактное поставил и непомогло.Хотя прежняя движка была нормальной.Сегодня ощутил затуп во всей его красе.На газ давиш, а моя трешка превращается в литровый двигатель от витса.И сегодня обнаружил при вскрытии топливной магистрали воздух выходил минут пять.Вопрос такой как может воздух попадать туда?А когда не тупит также вскрывал магистраль и воздуха небыло.Помогите люди своими знаниями ,а то скоро кувалду пущю в ход.
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
Затуп проявляется так.Едиш допустим 80 км. а впереди лужа но естественно притормаживаеш и стоит нажать на газ ,а там провал жестокий как будто топлива не хватает ,пидальку дальше надавиш толчок и вроде разгоняется помалу.короб контрактный стоит но и с прошлой коробкой так же было.Короче на низах при разгоне ехать ваще не хочет.Менено обсалютно все.Осталось кузов заменить тока.
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
-
panteley87
- Спец
- Сообщения:1092
- Зарегистрирован:26 фев 2013, 20:36
-
panteley87
- Спец
- Сообщения:1092
- Зарегистрирован:26 фев 2013, 20:36
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
Посмотри для начала есть ли компрессия в баке. Когда на заправке открываешь бензобак должно слегка пшикать
.
Потом можно снять топливный шланго который приходит с системы в рейку и сунув его в пятилитровую бутылку понаблюдать за равномерностью потока топлива при включенном топливном насосе. Если со шланга имеются пузыри или неравномерности подачи, соответсвенно искать брешь в уплотнениях топливной магистрали или же смотреть топливный насос...
Ну и можно воспользоваться датчиком давления топливной системы, установить его перед топливной рейкой и понаблюдать в разных режимах...
А вообще такое ощущение что топливозаборник в баке плохо закреплен и подсасывает воздух...
Потом можно снять топливный шланго который приходит с системы в рейку и сунув его в пятилитровую бутылку понаблюдать за равномерностью потока топлива при включенном топливном насосе. Если со шланга имеются пузыри или неравномерности подачи, соответсвенно искать брешь в уплотнениях топливной магистрали или же смотреть топливный насос...
Ну и можно воспользоваться датчиком давления топливной системы, установить его перед топливной рейкой и понаблюдать в разных режимах...
А вообще такое ощущение что топливозаборник в баке плохо закреплен и подсасывает воздух...
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
Топливная магистраль гермитична это проверено манометром.После того как заглушиш давление остается как при заведенной машине.Оставлял на ноч манометр давление не падет.Значит система герметична.Может когда в баке бенза мало он пенится ,а насос микро пузырьки которые сквозь сетку просачиваются,глотает.Постепенно воздух накапливается и начинается тупеж.Прочитал ,что при поднятии давления в рампе уменьшается риск завоздушивания.Поставил туненный рдт выставил 3.3 на холостых.Поездил тупежа практически вобще нет,по крайней мере если чтото и есть как то ездить не мешает.Не стал смотреть с прозрачной трубкой потамучто и так видел воочию ,что воздуха дахрена выходило от туда.Еще в баке на фильтре к обратке шланг прицепил ,чтобы он на дно бака ложился, а не сверху ссал.
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
-
panteley87
- Спец
- Сообщения:1092
- Зарегистрирован:26 фев 2013, 20:36
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
-
panteley87
- Спец
- Сообщения:1092
- Зарегистрирован:26 фев 2013, 20:36
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
- odissey75rus
- Матерый
- Сообщения:697
- Зарегистрирован:21 окт 2013, 14:13
регулятор можно в туниг магазине любом купить где всякие приблуды для турбо машин продают.Вместо штатного регулятора нужно вкрутить переходник.Переходник сделал сам .Взял болт балонный от жиги он по резьбе точь в точь подходит в нем отверстие просверлил на 5 мм обточил чтобы можно было шланг одеть .Нашол гайку по резьбе на него вкрутил и резиночку одел штатную с регулятора.Регулятор фирмы TOMEI 1500 р.

