У меня хонда авансиер 2000 V2.3 автомат, на ходу глохнет

Популярные вопросы и ответы по Honda Avancier
Гость
У меня хонда авансиер 2000 V2.3 автомат, на ходу глохнет

Сообщение Гость » 16 сен 2014, 10:00

При движении если отпустить газ, движок глохнет, приходится опять же на ходу на нейтралку выводить и снова заводить, подскажите в чем проблема
Александр55
Матерый
Сообщения:467
Зарегистрирован:02 окт 2010, 02:10

Сообщение Александр55 » 16 сен 2014, 11:09

много из за чего может глотнуть, может бензонасос у менЯ было на горячую не заводится пока совсем не сдох заменил на бош, может впускной засрат надо весь впуск мыть и дросель и егр.
VRN

Сообщение VRN » 16 сен 2014, 16:12

У меня похожая проблема решилась ремонтом как ни странно генератора.
Диодный мост один сгорел, на ХХ заряда на аккум приходило чуть меньше, чем тратилось. Аккум разряжался за месяц, и далее на ХХ машина глохла. Проблема временно пропадала после длительного заезда по трассе, или ездой на повышенных оборотах.

Измерь на аккуме вольтаж. Может проясниться все.
Гость

Сообщение Гость » 17 сен 2014, 02:15

Всем спасибо что уделили время, бензонасос в порядке, и заводится без проблем и в жару и в мороз, год назад началась эта проблема, раньше раз в месяц глохла, в последнюю неделю чуть ли не каждые 15-20минут
VSChe
Матерый
Сообщения:734
Зарегистрирован:17 фев 2011, 14:44

Сообщение VSChe » 17 сен 2014, 14:09

Трамблер тоже смотрите.
Он много каких проблем может дать в плане глохнет не глохнет.
siburan

Сообщение siburan » 20 сен 2014, 01:33

EGR уже чистил? начинать при таком симптоме на F23A надо наверно с него.
gazetter
Матерый
Сообщения:333
Зарегистрирован:18 фев 2011, 12:36

Сообщение gazetter » 23 сен 2014, 16:46

Поддержу, что начинать надо с EGR, а далее бензонасос, дроссель/кхх, трамблер, гена, высоковольтные, ну и далее темный лес :)
VOHR48
Матерый
Сообщения:693
Зарегистрирован:23 дек 2007, 20:23

Сообщение VOHR48 » 26 сен 2014, 09:00

Если проблема с его , то должна глохнуть на холодную при заводе.
Гость

Сообщение Гость » 26 сен 2014, 18:46

VOHR48 писал(а):Если проблема с его , то должна глохнуть на холодную при заводе.
...нетушки)) у меня подыхал ЕГР,глохла на светофорах.После чистки его,заклинило,на горячую глохнет МАШИН))... с утра завел-все РОВНО,только до двух делений доходит (прогрев) БАЦ-КОЛБАСА и МОТОР ЗАГЛОХ.Причем хочешь завести,а она ни в какую!!!Пока заглушил EGR-НЕ ГЛОХНЕТ 8)
Последний раз редактировалось Гость 29 сен 2014, 14:13, всего редактировалось 1 раз.
Гость

Сообщение Гость » 29 сен 2014, 00:39

От умирающего замка зажигания такие пакости тоже бывают. Меняли потом контактную группу. А чуть позже - акпп. Слышал, что вредно для автомата глохнуть на передаче. А мы пока нашли причину - раз 30-40 точно на ходу заглохли)))
bandera004

Сообщение bandera004 » 28 янв 2015, 10:52

День добрый. Проблема в следующем, поменял двигло, стал глохнуть когда трогаешься, мин 15 движения и трогается нормально, после 10-20 мин глушения двигателя вновь начинает глохнуть. на старом двигателе небыло такого насос и фильтра менял тыс 50 максимум проехал. В сервис, где менял двигатель руками разводят, уже третий раз приезжаю, сканером ошибка не читается (с их слов), но на мониторе вылазит японское сообщение иногда с восклицательным знаком.
Что это может быть? Может кто то сталкивался....
bandera004

Сообщение bandera004 » 28 янв 2015, 10:53

забыл добавить двигатель 2.3 но в теме написано
VSChe
Матерый
Сообщения:734
Зарегистрирован:17 фев 2011, 14:44

Сообщение VSChe » 28 янв 2015, 11:10

bandera004:
Трамблер стоит с контрактного двигла или старый?
Если стоит с контракта, то поставь свой старый и посмотри как будет себя вести машина.
Трамблер может давать такие проблемы. Я сам с чем-то похожим бился. Причем, траблы трамблера никак на прямую не диагностируются.
Нужно проверить эту тему, благо стартер меняется за 10 минут (если конечно есть нужный ключик)
Последний раз редактировалось VSChe 28 янв 2015, 15:36, всего редактировалось 1 раз.
bandera004

Сообщение bandera004 » 28 янв 2015, 11:15

VSChe писал(а):bandera004:
Трамблер стоит с контрактного двигла или старый?
Если стоит с контракта, то поставь свой старый и посмотри как будет себя вести машина.
Трамблер может давать такие проблемы. Я сам с чем-то похожим бился. Причем, траблы стартера никак на прямую не диагностируются.
Нужно проверить эту тему, благо стартер меняется за 10 минут (если конечно есть нужный ключик)
трамблер контрактный, машина сегодня в сервисе посмотрю что скажут потом попробую. Спасибо!
Ксати Красноярцы кто знает за автосервис ТОКИО на КрасРабе. Что то как то не понятно они себя ведут.
VOHR48
Матерый
Сообщения:693
Зарегистрирован:23 дек 2007, 20:23

Сообщение VOHR48 » 28 янв 2015, 15:33

Егр посмотри, может подклинивает в открытом
VOHR48
Матерый
Сообщения:693
Зарегистрирован:23 дек 2007, 20:23

Сообщение VOHR48 » 28 янв 2015, 15:34

Егр посмотри, может подклинивает в открытом
Surok-77
Опытный
Сообщения:88
Зарегистрирован:04 май 2012, 12:07

Сообщение Surok-77 » 28 янв 2015, 20:09

VOHR48 писал(а):Егр посмотри, может подклинивает в открытом
и кхх стоит посмотреть. Почти такая же фигня была, после чистки всего впуска, проблема ушла. Можно со старого двигла поставить весь узел и проверить. Быстрее получится
mihej

Сообщение mihej » 28 янв 2015, 22:05

Я думаю что егр не причем! фишку с него скинь и покатайся, если симптомы те же, тогда точно не он!
Гость

Сообщение Гость » 26 мар 2015, 19:24

Такая же беда была!! Глохла при каждом торможении,на светофорах. Все дело было в клапане управления завихрениями воздуха. Находится на впуске с обратной стороны. Когда сняли клапан, внутри все было в мазуте и не чего там не срабатывало как надо. Чистил карбеклинером. Сейчас все норм
Изображение
uraken

Сообщение uraken » 27 мар 2015, 08:30

Я за клапан EGR...была такая же фигня - просто заглушил клапан вырезав глухую прокладку из консервной банки. На этом проблема закончилась.
Ответить