Перестала заводиться на холодную

[Гость]

Всем привет! Случилась проблема, машина по утрам просто не хочет заводиться, как будно бенза нет, акамульку крутишь крутишь начинает схватывать, заводится еле еле, на горячую проблем нет, help люди

[Антон]

Если чек не горит, то скорей всего бензонасосу кирдык.
Если горит, то смотреть свечи/катушки, на ТА1/2 я так понимаю трамблер, может и он мозг компосировать.

[Гость]

Чек не горит, вот все тоже грешу на бензонасос, а чистка поможет? Или сразу новый брать

[VSChe]

Подожди ты новый брать. Я тоже брал новый - да только толку ноль оказалось. Но главное в твоих словах - НА ГОРЯЧУЮ ПРОБЛЕМ НЕТ
Если бы у тебя глючил бензонасос, то ему вообще плевать на то - горячий двигатель или нет, ибо он вообще у тебя в багажнике находится.

А по сути я знаю в чем у тебя проблема - ТРАМБЛЕР. Сам через это прошел, долго искал источник проблем, в итоге нашел, но не сразу. И таки да, проблема с трамблером выползает во влажную погоду, как сейчас у нас в городе. Пошукай про мои мытарства с трамблером.
viewtopic.php?t=2370&postdays=0&postorder=asc&start=20
Начинай смотреть со второй страницы.

Хочешь вылечиться - снимай трамблер, разбирай, убеждайся в том, что у тебя там внутри масло. После этого находи тему про трамблера здесь на форуме и разбирай его. Протирай и просушивай его. Там же написаны правильные артикулы резинок и сальников, которые надо поменять.
Так что дерзай! Будут вопросы, пиши, постараюсь помочь.

[Serg_Integra]

Если свечи заливает на холодную, смотри трамблер (бегунок,катушку).

[Гость]

Так в том то все и дело что крышку трамблкра снимал там все чисто и сухо, масла нет, контакты блестят, тоже на него грешил и в первую очередь полез

[VSChe]

А причем тут крышка - у меня тоже все прекрасно было в крышке и контактах. Траблы заключаются не в них (ибо там нечему глючить), а заключается в катушке скорее всего, либо датчик там глючит. Влажность сильно вредит именно им, а не контактам, которым на влажность глубоко плевать.

[Гость]

Хорошо, что тогда делать куда рыть что менять

[VSChe]

Шукай контрактный трамблер. Где-нибудь во владике, заодно что-нибудь еще полезного нашукай в той же конторе, чтобы отбить транспортные расходы.
А вообще, снимаешь трамблер полностью и разбираешь его. Можно купить отдельно катушку и поставить. Артикул не помню, но пошукай в теме, где-то есть артикул TSNовской катушки.

Думаю, что даже банальная разборка трамблера до винтика и просушка его вылечат проблему на некоторое время.

[VSChe]

У меня есть комплект трамблера, но я не уверен, что там все норально, поэтому предлагать не буду, чтобы не делать тебе попадос на деньги.
У меня их в разобранном состоянии две штуки, третий стоит на движке.

[Гость]

Всем привет! Вчера машина день простояла на стоянке, было сухо тепло, вечером за велась с пол пинка очень обрадовало это, значит дело точно в трамблере, буду заказывать новый, сейчас машина простояла ночь, пойду заводить посмотрим что получится

[Region42]

Трамблер. У меня осенью также было. Со временем прогрессирует и если затянешь, однажды даже можешь и на ходу заглохнуть.

[VSChe]

Антожка, дык я тебе сразу писал что дело в трамблере. Я по ним уже профи.
Ну а по поводу нового трамблера - это ты погорячился......... Покупай контракт из Владика, и покупай ремкомплект к нему. Там все просто. Все расписано.
Если сделаешь так, то проблем больше не будешь знать.

[Гость]

Антожка, дык я тебе сразу писал что дело в трамблере. Я по ним уже профи.
Ну а по поводу нового трамблера - это ты погорячился......... Покупай контракт из Владика, и покупай ремкомплект к нему. Там все просто. Все расписано.
Если сделаешь так, то проблем больше не будешь знать.

Я так и хочу сделать, не новый контракт буду брать, спасибо большое за помощь

[VSChe]

Антожка, смотри, если какие вопросы будут по трамблеру, то пиши - помогу чем смогу, все таки я этих трамблеров уже три штуки перебрал и истрахался с ними по самое не балуй. Поэтому нестесняйся, пиши если что.

[Гость]

Спасибо огромное, напишу обязательно, в ближайшее время должен придти трамблер

[VSChe]

Обязательно купи сальник и О-ринг (уплотнительную резинку между двиглом и трамблером. Правильные артикулы написано в соответствующей ветке.
Эти детали все равно лучше сразу поменять, что не париться потом за утечки. Трамблер БУ, поэтому и резинки БУ, к тому же он полежал н-ное время при непонятных условиях, через это резинки уже далеко не те....

[Артём]

у меня при ниже -10 не заводится с брелка. что может быть? с ключа норм но надо по крутить

[Артём]

поменял сальник, катушку, провода, колечко

[VSChe]

Артем, у тебя может быть все....

У меня тоже не заводится при -20. Это скорее всего связанно с с особенностями работы системы зажигания и алгоритмом определения сигналкой, что мотор завелся.
Поэтому я это списал на баг сигналки, надо по хорошему цеплять автозапуск на тот же тахометр. И все однозначно с заводкой.

А вот то что с ключа надо покрутить, это надо смотреть сколько крутить. У любой машины при минусах появляется задержка в зводке и чем больше минус, тем дольше машина крутит двигло, а потом РАЗ и заводится. А вот если даже на теплую машина долго крутится тсартером как древняя замученная жига. ТО тут надо смотреть все и топливную и дроссель и зажгание.