Передние верхние рычаги

[kostia_a81]

товарищи подскажите,сложно ли самому поменять(перепрессовать) сайленты на верхних пер. рычагах?лежат RBI с того года-ждут установки,сегодня был на осмотре подвески-приговорили,ценник 2т.р. за работу за 2 рычага-жаба душит.

[Вячеслав]

Можно)))) если есть хоть какой то инструмент!!!

[Гость]

Если есть большие тиски и головки , обрезки труб разных диаметров, то вообще нормально. Несколько раз их переколачивал подручными средствами.

[Дивер]

съемник сайлентблоков от восьмерки решает проблему на всех автомобилях, цена вопроса 400 рублей

[hroft]

товарищи подскажите,сложно ли самому поменять(перепрессовать) сайленты на верхних пер. рычагах?лежат RBI с того года-ждут установки,сегодня был на осмотре подвески-приговорили,ценник 2т.р. за работу за 2 рычага-жаба душит.

Я делаю проще, снимаю рычаги и везу их в любую сто. Договариваешься с рабочими чтобы перепрессовали и все! Обычно стоит 100-150р за один сайлентблок, дороже у меня не было. Главное сто чтоб попроще было, без администраторов и прочей шушары.

[hroft]

товарищи подскажите,сложно ли самому поменять(перепрессовать) сайленты на верхних пер. рычагах?лежат RBI с того года-ждут установки,сегодня был на осмотре подвески-приговорили,ценник 2т.р. за работу за 2 рычага-жаба душит.

Подскажи какие сайлентблоки ставишь? Стояли полиуретан - в целом хорошо, но при ловле хорошей ямки сразу рвёт. Думаю попробовать резину, но не оригинал.

[Антон]

..

[Гость]

Плавающие RBI и JD выхаживают примерно одинаково. Только у JD попадаются экземпляры с изначальным намёком на люфт. Вобщем, надо проверять при покупке.

[kostia_a81]

Подскажи какие сайлентблоки ставишь? Стояли полиуретан - в целом хорошо, но при ловле хорошей ямки сразу рвёт. Думаю попробовать резину, но не оригинал.[/quote
ранее не менял-сейчас буду ставить RBI O24098P. если бы в том году не поменял шаровые на этих рычагах и не купил в том году сайленты,купил бы рычаги CTR в сборе(стоят сейчас примерно как купить 2 сайлента и шаровую на рычаг(неоригинал),а их ещё надо воткнуть в рычаг)

[kostia_a81]

товарищи подскажите,сложно ли самому поменять(перепрессовать) сайленты на верхних пер. рычагах?лежат RBI с того года-ждут установки,сегодня был на осмотре подвески-приговорили,ценник 2т.р. за работу за 2 рычага-жаба душит.

Я делаю проще, снимаю рычаги и везу их в любую сто. Договариваешься с рабочими чтобы перепрессовали и все! Обычно стоит 100-150р за один сайлентблок, дороже у меня не было. Главное сто чтоб попроще было, без администраторов и прочей шушары.

подскажи какую-нить нормальную?за 2 сотки жаба не задушит

[Гость]

А рычаги CTR от кого? Я бы себе тоже взял.Но ни разу в каталогах не натыкался на рычаг этой фирмы в сборе.

[Антон]

А рычаги CTR от кого? Я бы себе тоже взял.Но ни разу в каталогах не натыкался на рычаг этой фирмы в сборе.

От аккорда CQHO-25R
Ценники конечно адские нынче.

[kostia_a81]

...и CQHO25L соответственно

[stanlick]

Блин, уже 2й час форум копаю ГДЕ БЫЛИ КАРТИНКИ С РАЗМЕРАМИ ШАРОБЛОКОВ ???

[Антон]

...

[Антон]

...

[stanlick]

Сегодня сам обмерил.

[Антон]

Круто. Спасибо. Теперь бы ещё ОЕМ-ный номерочек от какой-нибудь тойотки подобрать по этим размерам.

[stanlick]

Есть от одной, но там таже хрень: отдельно не продаются, только в рычагах, а цены даже на контракт ой какие кусучие...
Toyota Celsior
или с лоработкой напильником:
96440014 - CHEVROLET EPICA (V200) 2003-2006
48610-59025 - TOYOTA ALTEZZA
... и т.д.

[stanlick]

Оригинальный хондовский сайлент с задней подвески CRV RD7 и Эдикса, который можно купить отдельно, около 600 руб:
52395-S5A-004 ... все бы ничего но обойму надо точить толщиной 3,5мм да и втулку для 10мм болта, зато ходить точно вечно будет - Оргинал мать его ...